深挖土質路塹高邊坡施工動態(tài)穩(wěn)定性研究

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摘要：文章從工程實例出發(fā)，結合MIDAS GTS NX三維有限元軟件建模，研究深挖土質路塹高邊坡施工動態(tài)穩(wěn)定性。通過計算分析不同工況下路塹邊坡的安全系數與邊坡土體內部最大塑性應力值，闡明了實際施工中深挖路塹邊坡穩(wěn)定性的動態(tài)變化規(guī)律。結果表明：隨著開挖深度不斷增大，邊坡的整體安全系數持續(xù)減小，邊坡內部土體的最大塑性應力值逐步增大，說明路塹從開挖伊始至開挖成型，路塹邊坡的穩(wěn)定性存在持續(xù)劣化；在開挖前，合理地設計每層開挖高度與適當地增加邊坡平臺寬度能夠有效遏制邊坡穩(wěn)定性劣化。（剩余3694字）