高速公路過(guò)渡段軟土地基處理數(shù)值模擬研究

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摘要：為研究水泥攪拌樁與塑料排水板處理的軟土路基過(guò)渡段間差異沉降的影響因素，文章通過(guò)FLAC3D軟件建立數(shù)值模型并進(jìn)行計(jì)算分析，討論填土高度、軟土深度和水泥攪拌樁樁間距對(duì)軟土路基過(guò)渡段差異沉降的影響，所得結(jié)論如下：（1）采取水泥攪拌樁和塑料排水板處理的兩個(gè)軟土路基段之間的沉降差異較為明顯，水泥攪拌樁加固區(qū)域的工后沉降明顯大于塑料排水板區(qū)域；（2）隨著填土高度、軟土深度和水泥攪拌樁樁間距的增大，水泥攪拌樁區(qū)域和塑料排水板區(qū)域的工后沉降均逐漸增大，過(guò)渡段的差異沉降值也在逐漸增大，水泥攪拌樁是否打穿軟土地層對(duì)于地基加固效果有很大影響，同時(shí)增大樁間距會(huì)減弱水泥攪拌樁復(fù)合地基的加固效果。（剩余5301字）