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基于危險源評級與灰色關聯(lián)度法的高速公路施工危險評價研究

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摘要：文章針對高速公路施工過程中的危險源評價存在的數(shù)據(jù)收集困難、危險源獨立等問題，研究構建了一種基于危險源評級與灰色關聯(lián)度法的高速公路施工危險評價模型。結果表明，模型方法的危險識別準確性平均值為91.05%，與真實值相差2.76%；模型方法在危險評價過程中的穩(wěn)定性平均值為96.61%，比LEC的穩(wěn)定性平均值高出3.42%。（剩余4887字）

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