基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享停車區(qū)塊鏈模型構(gòu)建

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摘  要：傳統(tǒng)的共享停車區(qū)模型對(duì)數(shù)據(jù)分享的控制時(shí)間較長(zhǎng)，影響了共享停車信息處理的效率。鑒于此，文章提出基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的共享停車區(qū)塊鏈模型構(gòu)建。首先，構(gòu)建事務(wù)層，主要用于注冊(cè)用戶的個(gè)人信息，在不同的應(yīng)用渠道之間與區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行通信，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)中心之間的消息處理。然后，構(gòu)建中間層，用于收集事務(wù)層收集的信息，進(jìn)行子網(wǎng)帳戶注冊(cè)，傳輸和授權(quán)數(shù)據(jù)密鑰。（剩余5713字）