基于公平關(guān)切視域的政府補貼新能源汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新決策研究

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摘  要：文章研究公平關(guān)切下政府價格補貼、產(chǎn)品創(chuàng)新能力及不同主體對電池供應(yīng)商主導的新能源汽車供應(yīng)鏈決策的影響問題。研究發(fā)現(xiàn)，政府價格補貼及產(chǎn)品創(chuàng)新能力無論在何種情形下都對新能源汽車供應(yīng)鏈有利；新能源汽車供應(yīng)鏈電池供應(yīng)商具有公平關(guān)切時，對供應(yīng)鏈整體不利，且自身利潤會低于無公平關(guān)切時的利潤；新能源汽車供應(yīng)鏈汽車制造商具有公平關(guān)切時，會大幅提高自身利潤，但會降低新能源汽車供應(yīng)鏈整體利潤。（剩余5277字）