借鑒國外發(fā)展經(jīng)驗加快完善我國動力電池回收體系

摘 要：隨著電動汽車市場的迅速擴(kuò)大，退役動力電池數(shù)量激增，資源回收、環(huán)境保護(hù)壓力增大，動力電池回收現(xiàn)已成為各國關(guān)注的“藍(lán)海賽道”，由于歷史進(jìn)程、文化傳統(tǒng)和政策導(dǎo)向的不同，形成了立法強(qiáng)制型、生產(chǎn)者責(zé)任延伸型、聯(lián)盟合作型、技術(shù)導(dǎo)向型等截然不同的發(fā)展路徑。本文梳理上述四大路徑后認(rèn)為，我國動力電池回收體系建設(shè)亟需取長補(bǔ)短，借鑒不同發(fā)展路徑的特色經(jīng)驗，從加快實施強(qiáng)制性動力電池回收政策、著力強(qiáng)化先進(jìn)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新、健全全國動力電池全生命周期的信息溯源系統(tǒng)、推動后端回收與前端生產(chǎn)聯(lián)動等方面入手加快發(fā)展步伐。（剩余5243字）