高速公路反向曲線駕駛員車速感知規(guī)律

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摘 要：為了解反向曲線路段駕駛員車速感知變化規(guī)律，以半徑和曲線間直線長為變量，基于UC-win/Road駕駛模擬仿真系統(tǒng)設(shè)置了9種不同線形組合的反向曲線試驗(yàn)段，開展室內(nèi)模擬駕駛試驗(yàn)采集各曲線特征點(diǎn)位處的車速數(shù)據(jù)。采用“詢問法”獲取感知車速，系統(tǒng)插件自動記錄路段實(shí)際車速。數(shù)據(jù)分析結(jié)果表明：駕駛員在第一個(gè)曲線入彎點(diǎn)附近會嚴(yán)重低估車速，進(jìn)入曲線后，車速估計(jì)準(zhǔn)確性逐漸增加。（剩余5814字）