基于電動(dòng)汽車熱管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與控制策略的研究

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摘 要：對(duì)于傳統(tǒng)的燃油汽車而言、新能源汽車具有更優(yōu)的清潔環(huán)保特性。電動(dòng)汽車的熱管理技術(shù)在實(shí)際設(shè)計(jì)中顯得尤為重要，合理的熱管理技術(shù)對(duì)于整車的能量利用率、循環(huán)壽命、SOC計(jì)算、SOH的估算等各項(xiàng)性能都有大大的提高。因此，本文對(duì)動(dòng)力電池PACK熱管理系統(tǒng)的水冷方案進(jìn)行詳細(xì)的介紹，對(duì)水冷系統(tǒng)流場(chǎng)及溫度場(chǎng)CFD仿真進(jìn)行合理評(píng)估以及對(duì)應(yīng)控制策略的合理制定進(jìn)行研究得出最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。（剩余4701字）