基于CFD的整車涉水性能仿真預(yù)測(cè)

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摘 要：發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸進(jìn)水將直接導(dǎo)致車輛熄火甚至發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，因此避免發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口水入侵是整車涉水性能開發(fā)的關(guān)注重點(diǎn)。本文采用流體力學(xué)的兩相流模型和動(dòng)網(wǎng)格模型建立整車涉水仿真模型。通過實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙水位高度、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的水體積分?jǐn)?shù)和進(jìn)水量來預(yù)測(cè)整車涉水性能。對(duì)標(biāo)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)水位高度的實(shí)驗(yàn)與仿真結(jié)果，驗(yàn)證了此方法可應(yīng)用于車輛涉水性能的前期預(yù)測(cè)。（剩余3845字）