EPB/TBM雙模盾構(gòu)機(jī)轉(zhuǎn)換模式技術(shù)研究

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摘  要：文章結(jié)合深圳地鐵8號(hào)線大小梅沙區(qū)間直徑 6680 mm EPB/TBM雙模盾構(gòu)機(jī)模式轉(zhuǎn)換工程，就模式轉(zhuǎn)換技術(shù)問(wèn)題，應(yīng)用有限元模擬法及關(guān)鍵吊耳實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)方法來(lái)加強(qiáng)模式轉(zhuǎn)換過(guò)程中的過(guò)程把控，同時(shí)提供一種創(chuàng)新型門(mén)架在拔出螺旋輸送機(jī)中的應(yīng)用及整體換模施工步驟優(yōu)化。通過(guò)對(duì)模式轉(zhuǎn)換重難點(diǎn)的分析，提出提高模式轉(zhuǎn)換施工安全和效率的建議。（剩余4553字）