質(zhì)子交換膜燃料電池直流道內(nèi)液滴傳輸研究

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摘 要：建立質(zhì)子交換膜燃料電池（PEMFC）的二維直流道模型，分析液滴在流道內(nèi)的產(chǎn)生、破裂及傳輸全過(guò)程，探究進(jìn)氣速度、氣體擴(kuò)散層表面親疏水性以及擋板結(jié)構(gòu)參數(shù)等關(guān)鍵性因素對(duì)液滴傳輸特性的影響。仿真結(jié)果表明，提高進(jìn)氣速度有助于強(qiáng)化液滴的去除效果，但過(guò)高的氣體流速會(huì)將液滴推向氣體擴(kuò)散層表面，造成液滴累積；親水性較強(qiáng)的氣體擴(kuò)散層表面導(dǎo)致液滴嚴(yán)重坍塌形變，堵塞氣體擴(kuò)散層孔隙；液滴在疏水性氣體擴(kuò)散層表面流動(dòng)速度相對(duì)較快，壁面附著力小，利于流道排水；增大擋板堵塞率可提高擋板下方及后方區(qū)域氣體流速，提高液滴吹掃能力；擋板表面親疏水性對(duì)流道內(nèi)液滴去除效果影響較弱。（剩余12295字）