基于典型氣象數(shù)據(jù)的太陽能汽車年性能分析

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摘 要：提出一種耦合環(huán)境參數(shù)、汽車形狀和用電需求的太陽能汽車能耗計(jì)算方法，基于典型氣象數(shù)據(jù)，進(jìn)行太陽能汽車年性能模擬。結(jié)果表明：與常規(guī)電動汽車相比，當(dāng)光伏組件效率為24.4%（2021年單晶硅組件最高效率）時，太陽能汽車在北京地區(qū)的年充電量減少78.8%，年充電次數(shù)減少81.2%；在昆明地區(qū)的年充電量減少96.2%，年充電次數(shù)減少96.6%。（剩余7903字）