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摘 要:具有“小慣量,弱阻尼”典型特性的新能源并網(wǎng)后,當(dāng)系統(tǒng)受到擾動時交流母線的頻率會出現(xiàn)劇烈波動現(xiàn)象,存在惡化電網(wǎng)的頻率穩(wěn)定運行的潛在威脅。為此,提出一種改進(jìn)的虛擬同步機(jī)(VSG)參數(shù)自適應(yīng)控制策略。首先,控制逆變器按VSG方式運行并使虛擬慣量和阻尼參數(shù)在運行過程中同時關(guān)聯(lián)VSG輸出角頻率的偏差量和變化率,以達(dá)到平抑頻率波動的目的;然后進(jìn)一步對逆變器進(jìn)行自適應(yīng)優(yōu)化控制,用功率偏差量代替原控制環(huán)節(jié)中的角頻率導(dǎo)數(shù)項,避免自適應(yīng)控制中的求導(dǎo)運算對系統(tǒng)造成不必要的噪聲干擾,簡化控制環(huán)節(jié)的同時也改善了頻率的動態(tài)調(diào)節(jié)波形;最后,通過仿真算例證明了該文所提自適應(yīng)控制策略的正確性,并驗證了該文策略對擾動下系統(tǒng)有功功率及頻率波動抑制的有效性。(剩余12572字)
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基于虛擬同步機(jī)參數(shù)自適應(yīng)調(diào)節(jié)的并網(wǎng)逆變器控制策略研究
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