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摘 要:根據(jù)車用榫卯結(jié)構(gòu)連接的特點(diǎn),設(shè)計(jì)一種分析車用榫卯半剛性方法。在汽車車架優(yōu)化過程中引入彈簧單元,并聯(lián)合調(diào)用APDL和MATLAB進(jìn)行二次多項(xiàng)式響應(yīng)面擬合,將擬合后最大應(yīng)力與結(jié)構(gòu)質(zhì)量響應(yīng)面加權(quán)最小作為設(shè)計(jì)目標(biāo),運(yùn)用線性加權(quán)算法獲得滿足工況要求下的最優(yōu)解。研究表明:車用榫卯優(yōu)化方案使其最大應(yīng)力降低10.8%,滿足極限應(yīng)力約束時(shí)車架質(zhì)量降低6.4%,能量吸收提高7.48%,在提高汽車安全性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了輕量化。(剩余6550字)
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車用鋁合金榫卯結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
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