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振動工程學(xué)報

振動工程學(xué)報

2024年07期
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《振動工程學(xué)報》是由中國振動工程學(xué)會主辦,掛靠在南京航空航天大學(xué)的全國性核心期刊,創(chuàng)刊于1987年。主要反映我國振動工程...     展開

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目錄

融合注意力機(jī)制和Bi?LSTM網(wǎng)絡(luò)的車輛輔助橋梁損傷評估
摘要: 基于車輛輔助的橋梁損傷識別具有巨大應(yīng)用潛力,但仍難以從多源監(jiān)測數(shù)據(jù)中提取損傷敏感特征,進(jìn)而準(zhǔn)確評估橋梁損傷狀態(tài)。為此,提出了基于長短時記憶網(wǎng)絡(luò)的注意力加權(quán)特征融合模型(ALFF?Net)。該模型通過預(yù)置數(shù)據(jù)重構(gòu)層,提高了Bi?LST...

車致振動響應(yīng)遞歸量化分析在橋梁結(jié)構(gòu)損傷識別中的應(yīng)用
摘要: 基于移動車輛引起的橋梁結(jié)構(gòu)動力響應(yīng),采用遞歸量化分析的方法對結(jié)構(gòu)進(jìn)行損傷識別。用固定寬度的滑動窗將橋梁結(jié)構(gòu)上任意兩個位置的響應(yīng)信號分成若干小段,并對每一小段信號進(jìn)行遞歸量化分析,進(jìn)而提取特征構(gòu)造損傷指標(biāo)。損傷向量隨著滑動窗的移動得到...

桅桿結(jié)構(gòu)有限元模型修正與參數(shù)敏感性研究
摘要: 基于臺風(fēng)“圓規(guī)”激勵下的實(shí)測加速度響應(yīng)識別了深圳356 m高氣象梯度觀測塔的模態(tài)參數(shù),結(jié)合帶精英策略的快速非支配排序遺傳算法(NSGA?Ⅱ)對氣象塔有限元模型進(jìn)行修正。結(jié)果表明:氣象塔模態(tài)非常密集,且纖繩模態(tài)的參與程度較為顯著。氣象...

矩形平面投影氣膜結(jié)構(gòu)風(fēng)振響應(yīng)特性及風(fēng)振系數(shù)研究
摘要: 近年來,矩形平面投影氣膜結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于大跨度氣膜煤倉等設(shè)施中,但是規(guī)范中尚無該類結(jié)構(gòu)的風(fēng)振系數(shù)。本文通過風(fēng)洞測壓試驗(yàn),測量了典型矢跨比矩形平面投影氣膜結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載;運(yùn)用非線性動力時程分析法分析了結(jié)構(gòu)的風(fēng)振響應(yīng)。研究了風(fēng)速、風(fēng)向、跨...

基于塔內(nèi)位移觀測器和均衡空間低維控制器的高塔結(jié)構(gòu)振動主動控制系統(tǒng)
摘要: 高塔結(jié)構(gòu)振動適合也需要主動控制技術(shù),但需要滿足位移直接觀測和單點(diǎn)控制下的低維高效控制。本文應(yīng)用現(xiàn)代攝像觀測技術(shù),建立了一套從塔內(nèi)實(shí)時連續(xù)觀測振動位移的方法,為高塔結(jié)構(gòu)振動主動控制提供了最直接的位移觀測器,避免了以往只能建立加速度觀測...

雙幅鋼箱梁豎彎渦振氣動力演變特性
摘要: 雙幅鋼箱梁橋是工程實(shí)踐中一種常用的大跨度連續(xù)梁橋型式,但并列雙箱復(fù)雜的旋渦脫落和交互作用可能引發(fā)顯著的渦激振動現(xiàn)象,影響結(jié)構(gòu)的疲勞性能和行車舒適性。本文以某六邊形雙幅鋼箱連續(xù)梁橋?yàn)楣こ瘫尘?,對大比例?jié)段模型開展了測振、測壓風(fēng)洞試驗(yàn),...

波浪耦合作用下浮式風(fēng)機(jī)非線性系統(tǒng)的統(tǒng)計線性化方法及其在振動控制中的應(yīng)用
摘要: 針對海上浮式風(fēng)機(jī)既有分析方法難以高效率地預(yù)測其隨機(jī)動力響應(yīng)這一問題,提出了一種基于統(tǒng)計線性化算法的波浪耦合作用下浮式風(fēng)機(jī)非線性系統(tǒng)的隨機(jī)響應(yīng)快速計算方法,并對其在浮式風(fēng)機(jī)振動控制中的應(yīng)用進(jìn)行了研究。以Spar型海上浮式風(fēng)機(jī)為對象,基...

振動壓實(shí)中后期振動輪與壓實(shí)路面的接觸非線性動力學(xué)研究
摘要: 在考慮隨振土體質(zhì)量的基礎(chǔ)上,建立三自由度振動壓路機(jī)?土耦合動力學(xué)模型,通過分析振動輪的時頻域圖、Poincaré截面圖、最大Lyapunov指數(shù)和輪?土動態(tài)接觸力等響應(yīng),研究振動壓路機(jī)振動輪在壓實(shí)過程中的非線性動力學(xué)響應(yīng)特...

非對稱鋪設(shè)雙穩(wěn)態(tài)正交復(fù)合材料層合方形板的靜力學(xué)與動力學(xué)分析
摘要: 建立了非對稱鋪設(shè)雙穩(wěn)態(tài)正交復(fù)合材料層合方形板的靜力學(xué)和動力學(xué)模型。通過固化分析確定了三個平衡狀態(tài),展示了以溫差絕對值為控制參數(shù)的超臨界叉形分岔。通過穩(wěn)定性分析確定了三個平衡狀態(tài)為兩個穩(wěn)定平衡狀態(tài)和一個不穩(wěn)定平衡狀態(tài)。通過靜力學(xué)分析確...

一種增強(qiáng)負(fù)泊松比結(jié)構(gòu)的壓電俘能器的設(shè)計與分析
摘要: 考慮到傳統(tǒng)壓電懸臂梁存在固有頻率高,輸出性能低的缺點(diǎn),本文基于增強(qiáng)負(fù)泊松比結(jié)構(gòu)設(shè)計了一種壓電俘能器,在彈性基板中引入了負(fù)泊松比結(jié)構(gòu)和X型肋骨。利用有限元方法建立了壓電俘能器的動力學(xué)模型;通過數(shù)值方法進(jìn)行了模態(tài)和壓電耦合分析,并對增強(qiáng)...

磁力耦合陣列式壓電俘能器振動特性研究
摘要: 振動能量收集技術(shù)有望解決無線傳感節(jié)點(diǎn)自供電的難題。通過引入非線性磁力,本文設(shè)計了一種磁力耦合陣列式壓電俘能器(MA?PEH)?;诖排紭O子法建立非線性磁力模型,利用有限元方法獲取組合梁的恢復(fù)力模型,根據(jù)牛頓第二定律及基爾霍夫定律建立...

小車運(yùn)行狀態(tài)下岸橋結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)分析
摘要: 本文對在役岸橋整機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的動力學(xué)響應(yīng)機(jī)理進(jìn)行分析?;贓uler?Bernoulli梁理論建立起重機(jī)單梁結(jié)構(gòu)數(shù)值模型,分析不同工況對梁結(jié)構(gòu)動力響應(yīng)的影響,并分析動力學(xué)方程中“離心加速度項”對岸橋的動力學(xué)響應(yīng)的影響。利用一岸橋結(jié)構(gòu)數(shù)...

靜壓下帶金屬孔板聲學(xué)覆蓋層的耐壓與吸聲特性
摘要: 為改善靜水壓力作用下傳統(tǒng)聲學(xué)覆蓋層的吸聲性能,提出了將金屬孔板插入傳統(tǒng)聲學(xué)覆蓋層中的水下聲學(xué)覆蓋層結(jié)構(gòu)。以靜力學(xué)方法研究了該聲學(xué)覆蓋層結(jié)構(gòu)在不同靜水壓力下的形變情況。通過建立靜水壓力作用下的聲學(xué)有限元方程,分析了該聲學(xué)結(jié)構(gòu)在不同靜水...

一般邊界條件下功能梯度板流激振動聲輻射研究
摘要: 為了研究嵌于無限大障板中的功能梯度板在湍流激勵下的振動聲學(xué)特性,基于湍流邊界層壁面脈動壓力互功率譜密度函數(shù)、切比雪夫譜方法、瑞利積分以及流體與結(jié)構(gòu)耦合面的連續(xù)性條件,通過能量法建立了一般邊界條件下功能梯度板的流激聲振耦合模型。該模型...

基于頻率的疊層橡膠隔震支座損傷識別研究
摘要: 提出一種基于自振頻率的疊層橡膠隔震支座的損傷識別方法。通過疊層橡膠隔震支座的周期結(jié)構(gòu)特性,利用周期結(jié)構(gòu)特征波導(dǎo)納法,推導(dǎo)自振頻率與基本周期單元整體剪切模量變化之間的關(guān)系,建立自振頻率變化率對單元損傷的敏感性識別方程組,并采用約束優(yōu)化...

自復(fù)位支撐鋼框架摩擦裝配式節(jié)點(diǎn)性能研究
摘要: 自復(fù)位支撐在激活后具有較大的剛度和承載力,支撐連接節(jié)點(diǎn)及梁柱受力復(fù)雜,損傷風(fēng)險高。提出了一種基于摩擦連接的自復(fù)位支撐鋼框架裝配式節(jié)點(diǎn),利用摩擦滑移連接實(shí)現(xiàn)自復(fù)位支撐極限軸力可控,并為整體結(jié)構(gòu)提供附加耗能。闡述了該摩擦裝配式節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造...

電磁吸盤?摩擦擺復(fù)合隔震支座理論分析與試驗(yàn)研究
摘要: 為解決摩擦擺支座在外部荷載激勵下不具備抗拔性的缺點(diǎn),基于電磁原理和半主動控制思想,提出了一種以電磁力為基礎(chǔ),結(jié)合傳統(tǒng)摩擦擺的電磁吸盤?摩擦擺復(fù)合隔震支座(Electromagnetic Chuck?Friction Pendulum...

考慮氯離子侵蝕的高樁碼頭時變地震易損性分析
摘要: 地震易損性分析是評估高樁碼頭結(jié)構(gòu)抗震性能最有效的工具之一,它能夠量化給定地震動參數(shù)下結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞的概率。本文針對典型高樁碼頭結(jié)構(gòu),探究了氯離子侵蝕導(dǎo)致鋼筋及混凝土材料性能退化的規(guī)律,基于開源數(shù)值計算平臺OpenSees,對浪濺區(qū)樁基...
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