雙幅鋼箱梁豎彎渦振氣動(dòng)力演變特性

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摘要： 雙幅鋼箱梁橋是工程實(shí)踐中一種常用的大跨度連續(xù)梁橋型式，但并列雙箱復(fù)雜的旋渦脫落和交互作用可能引發(fā)顯著的渦激振動(dòng)現(xiàn)象，影響結(jié)構(gòu)的疲勞性能和行車舒適性。本文以某六邊形雙幅鋼箱連續(xù)梁橋?yàn)楣こ瘫尘?，對大比例?jié)段模型開展了測振、測壓風(fēng)洞試驗(yàn)，對比了雙幅鋼箱梁在不同間距下豎彎渦振全過程（渦振前、上升區(qū)、振幅極值點(diǎn)、下降區(qū)及渦振結(jié)束）的分布?xì)鈩?dòng)力演變特點(diǎn)，提出了有效控制雙幅鋼箱梁橋渦振的氣動(dòng)措施。（剩余19267字）