交通科技與管理

2024年19期

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《交通科技與管理》期刊是國(guó)家新聞出版署批準(zhǔn)，由杭州市新聞出版局主管，杭州出版社有限公司主辦的學(xué)術(shù)期刊。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物... 展開(kāi)

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機(jī)載激光雷達(dá)技術(shù)在公路三維地形采集中的應(yīng)用研究 摘要該研究以30 km山地密林區(qū)高速公路為對(duì)象，比較了無(wú)人機(jī)航空攝影和三維激光掃描技術(shù)在生成DEM（數(shù)字高程模型）時(shí)的精度。結(jié)果顯示：三維激光掃描技術(shù)因其高頻率和強(qiáng)植被穿透性，能更準(zhǔn)確地獲取地面高程，生成符合公路地形測(cè)量要求的DEM成果，...
基于BIM技術(shù)的地鐵智慧運(yùn)維管理平臺(tái)現(xiàn)狀研究 摘要近年來(lái)，我國(guó)各大軌道交通企業(yè)在加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施完善的過(guò)程中，運(yùn)用了BIM技術(shù)，使得地鐵項(xiàng)目得以順利推進(jìn)，同時(shí)在地鐵的運(yùn)營(yíng)階段中，各大運(yùn)營(yíng)企業(yè)在確保所有的設(shè)施都處于良好的狀態(tài)的前提下，也采用了BIM技術(shù)來(lái)提高運(yùn)營(yíng)管理水平，通過(guò)使用最前沿的技...
動(dòng)車(chē)組二系懸掛空氣彈簧結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與運(yùn)用分析 摘要基于高速動(dòng)車(chē)組蓬勃發(fā)展以及相關(guān)軌道車(chē)輛裝備需求提升的背景，該文重點(diǎn)研究軌道車(chē)輛轉(zhuǎn)向架二系懸掛空氣彈簧裝置。文中對(duì)動(dòng)車(chē)組空氣彈簧運(yùn)用地位、工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行了細(xì)致分析總結(jié)，并選取部分典型CRH系列車(chē)型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧為案例進(jìn)行探討，關(guān)...
地鐵無(wú)線定位系統(tǒng)Wi-Fi 6與UWB協(xié)同方案研究 摘要隨著城市軌道交通事業(yè)的蓬勃發(fā)展，實(shí)時(shí)準(zhǔn)確獲取地鐵內(nèi)部設(shè)備位置信息愈發(fā)重要。針對(duì)地鐵無(wú)線通信環(huán)境的復(fù)雜性和密閉性所造成的定位精度低、覆蓋范圍差和可靠性下降的問(wèn)題，該文基于Wi-Fi 6和UWB技術(shù)，提出一種地鐵無(wú)線定位系統(tǒng)下的協(xié)同定位方...
高速公路隧道機(jī)電智慧管控系統(tǒng)的設(shè)計(jì) 摘要為了保障高速公路隧道的安全、高效運(yùn)行，提高隧道管理水平和運(yùn)營(yíng)效益，實(shí)現(xiàn)隧道機(jī)電系統(tǒng)的智能化、信息化、集成化和綠色節(jié)能化，該文將探討高速公路隧道機(jī)電智慧管控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)架構(gòu)，并針對(duì)性介紹高速公路隧道機(jī)電智慧管控系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)，以期為我國(guó)高...
智能檢測(cè)機(jī)器人在隧道施工質(zhì)量控制中的應(yīng)用 摘要隨著公路隧道的不斷建設(shè)，傳統(tǒng)的公路隧道施工質(zhì)量檢測(cè)效率不佳、范圍有限、成本高昂的弊端愈發(fā)凸顯，難以滿足檢查要求。該研究以大龍山隧道為研究對(duì)象，提出了應(yīng)用智能檢測(cè)機(jī)器人對(duì)隧道施工階段進(jìn)行質(zhì)量控制檢測(cè)工作的檢測(cè)方法，通過(guò)機(jī)器人掃描隧道內(nèi)部...

高速公路“六路交叉”互通立交設(shè)計(jì) 摘要該文通過(guò)深入分析多路交叉口的交通流量，并結(jié)合區(qū)域路網(wǎng)的布局特點(diǎn)，細(xì)致探討了全互通條件下轉(zhuǎn)向交通的分布模式，以滿足各方向交通流暢轉(zhuǎn)向?yàn)樵O(shè)計(jì)目標(biāo)，采用了多方案對(duì)比的方法，對(duì)多路高速交叉的互通方案進(jìn)行了深入研究。整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程中，秉承系統(tǒng)化、...
欽港支線既有鐵路提速線路平面、縱斷面適應(yīng)性分析 摘要欽港支線為20世紀(jì)90年代研究建成的單線貨運(yùn)鐵路，線路平面、縱斷面要素均對(duì)現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范有一定不適應(yīng)性，欽港支線線路能力現(xiàn)已趨于飽和，為提高運(yùn)輸效率，減少時(shí)間、改造成本，在此根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范最小曲線半徑的相關(guān)計(jì)算，研究在不改造既有線路平面、...
公路線路設(shè)計(jì)中存在的問(wèn)題及解決方案研究 摘要山區(qū)公路建設(shè)環(huán)境較為復(fù)雜，設(shè)計(jì)路線跨越范圍較大，公路地形、地質(zhì)、生態(tài)、交通規(guī)劃等因素對(duì)路線設(shè)計(jì)質(zhì)量的影響不可忽視，因此，針對(duì)有效降低山區(qū)公路建設(shè)成本、提升交通通行穩(wěn)定性，開(kāi)展山區(qū)公路路線設(shè)計(jì)的研究具有重要社會(huì)經(jīng)濟(jì)意義。該文介紹了山區(qū)公...
理論運(yùn)行速度與公路線形設(shè)計(jì)及評(píng)價(jià)方法研究 摘要為保證公路運(yùn)營(yíng)期間的行車(chē)安全，該文研究了直線長(zhǎng)度、平曲線半徑、縱坡坡度等線形參數(shù)對(duì)運(yùn)行速度的影響，明確了平直、平曲線、縱坡、彎坡組合路段劃分原則和理論運(yùn)行速度預(yù)測(cè)模型。最后，以某二級(jí)公路為研究對(duì)象，利用同一路段運(yùn)行速度V85和設(shè)計(jì)速度...
城市道路平面交叉口導(dǎo)流島設(shè)置研究 摘要城市道路為經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定增長(zhǎng)提供了快速、安全、可靠和便捷的交通服務(wù)，但也面臨著越來(lái)越多的安全問(wèn)題，尤其是在平交路口等交通事故高發(fā)的區(qū)域，對(duì)交叉口安全的研究迫在眉睫，文章通過(guò)評(píng)估道路信號(hào)燈路口的交通沖突，研究了導(dǎo)流島交通組織技術(shù)的利弊，并提...
城際快速通道與沿線路網(wǎng)轉(zhuǎn)換銜接研究 摘要隨著城鎮(zhèn)化的快速發(fā)展，城市群的形成和擴(kuò)張產(chǎn)生了一種新的道路模式——城際快速通道，結(jié)合城際快速通道在新型城鎮(zhèn)化和城市集群化發(fā)展中的重要性，分析并研究城際快速通道的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和功能定位?；诔请H快速通道路段所在區(qū)域類(lèi)型的不同，研究城區(qū)段、鄉(xiāng)...
道路線形設(shè)計(jì)指標(biāo)選用及安全評(píng)價(jià)研究 摘要為保證道路工程的線形設(shè)計(jì)水平，該文從直線長(zhǎng)度、圓曲線半徑、超高加寬、回旋線長(zhǎng)度等方面分析了平面線形指標(biāo)的選用，從縱坡坡度、豎曲線半徑等方面分析了縱斷面線形指標(biāo)的選用，從路拱橫坡、路肩寬度等方面分析了橫斷面線形指標(biāo)的選用，同時(shí)基于運(yùn)行速...
城市空中交通需求預(yù)測(cè)及影響因素分析研究綜述 摘要城市空中交通作為新興交通方式正受到各國(guó)各界廣泛關(guān)注，該文梳理了城市空中交通需求預(yù)測(cè)及其影響因素分析相關(guān)研究，結(jié)果表明：年收入越高、越年輕、學(xué)歷越高、航空出行頻率越高、采用網(wǎng)約車(chē)出行頻率越高的人更傾向于采用城市空中交通出行。安全、出行費(fèi)...
西部強(qiáng)震山區(qū)高速公路地質(zhì)選線與安全選線研究 摘要該文以瀘定至石棉高速公路為例，結(jié)合項(xiàng)目沿線地形、地質(zhì)條件，分析斷裂帶與路線、橋梁的線位關(guān)系，對(duì)順斷裂帶路線的選線原則和特大橋橋位、橋型以及縱斷面標(biāo)高的選擇進(jìn)行研究總結(jié)，根據(jù)總結(jié)結(jié)論進(jìn)一步優(yōu)化了路線、橋梁方案，優(yōu)化后的路線、橋梁方案經(jīng)受...
基于全鏈條分析的多式聯(lián)運(yùn)物流發(fā)展研究 摘要多式聯(lián)運(yùn)作為社會(huì)物流降本增效的重點(diǎn)發(fā)展手段，能有效發(fā)揮不同運(yùn)輸方式的比較優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。四川作為內(nèi)陸省份，貨物運(yùn)輸以公路為主，貨運(yùn)成本居高不下（物流費(fèi)用占全社會(huì)GDP百分比高于全國(guó)1個(gè)百分點(diǎn)），行業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級(jí)。為此，該...
洋塘大橋雙主肋式寬體混凝土斜拉橋總體設(shè)計(jì) 摘要斜拉橋由于其出色的跨越能力與景觀效果被廣泛運(yùn)用，但其結(jié)構(gòu)在力學(xué)上屬高次超靜定結(jié)構(gòu)，受力復(fù)雜。洋塘大橋主橋采用（115 m+115 m）獨(dú)塔雙索面斜拉橋，主梁采用寬幅雙主肋式預(yù)應(yīng)力混凝土梁，索塔為H形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，斜拉索采用空間扇形雙...
旅游景區(qū)普適性交通組織研究 摘要景區(qū)交通規(guī)劃是老生常談的話題，目前研究更多針對(duì)某個(gè)景區(qū)、某類(lèi)景區(qū)或某座城市的旅游交通規(guī)劃，針對(duì)性強(qiáng)但普適性較弱。該文在理論分析和實(shí)踐基礎(chǔ)上，對(duì)景區(qū)交通發(fā)展模式、交通組織模式、路網(wǎng)組織要點(diǎn)、交通配套設(shè)施供給和布局普適性問(wèn)題進(jìn)行分析和論證...
道路線形對(duì)交通安全的影響及評(píng)價(jià)方法 摘要為了保證道路上的行車(chē)安全性，該文分析了從直線、圓曲線半徑、圓曲線設(shè)置頻率、縱坡、變坡點(diǎn)、豎曲線半徑等方面分析了平面線形和縱斷面線形對(duì)交通安全的影響。隨后，分析了多種不良線形組合對(duì)道路交通安全的影響。最后，以某二級(jí)公路為研究對(duì)象，基于運(yùn)...

高性能SBR改性乳化瀝青關(guān)鍵技術(shù)研究 摘要長(zhǎng)大下坡推移病害普遍發(fā)生，各類(lèi)封層措施用于（預(yù)）養(yǎng)護(hù)工程中耐久性不足，為解決以上問(wèn)題，亟須尋求一種高性能黏層。SBR因其液體形態(tài)用于改性乳化瀝青具有優(yōu)勢(shì)，文章通過(guò)分析SBR乳化改性機(jī)理，比較其內(nèi)外摻兌性能的影響，提出了軟化點(diǎn)和黏度應(yīng)作...
道路橋梁修復(fù)養(yǎng)護(hù)施工方法分析 摘要為解決道路橋梁的病害問(wèn)題，提高橋梁的使用性能，文章以天津市津南區(qū)八里臺(tái)橋?yàn)楸尘鞍咐?，介紹了工程基本情況，指出橋梁病害現(xiàn)狀及性能檢測(cè)評(píng)定結(jié)果，通過(guò)方案比選確定采用板梁封縫、灌縫后粘貼碳纖維布+局部病害維修方案，詳細(xì)闡述了修復(fù)養(yǎng)護(hù)施工技術(shù)...
橋梁工程主墩液壓爬模施工技術(shù)探討 摘要液壓爬模施工技術(shù)作為一種高效的橋梁施工方法，在橋梁建設(shè)中得到了廣泛應(yīng)用，文章概述了液壓爬模施工技術(shù)的基本原理和主要特點(diǎn)，詳細(xì)分析了其在主墩施工中的具體應(yīng)用，包括模板設(shè)計(jì)、施工步驟、液壓系統(tǒng)的選擇與優(yōu)化等方面。通過(guò)實(shí)際工程案例的分析可知...
公路項(xiàng)目高邊坡路堤填方施工工藝分析 摘要公路項(xiàng)目高邊坡路堤填方施工工藝是確保公路穩(wěn)定性和安全性的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，該施工工藝涉及多個(gè)步驟，包括填料的選取、填筑方法的選擇、壓實(shí)工藝的控制等，每個(gè)步驟都直接影響到路堤的最終質(zhì)量和性能?？茖W(xué)的施工組織和嚴(yán)格的技術(shù)管理，可以有效地提高高邊坡...
睦州水道特大連續(xù)梁橋施工技術(shù)研究 摘要該文以睦州水道特大橋?yàn)檠芯繉?duì)象，重點(diǎn)研究了特大橋梁工程施工中的關(guān)鍵技術(shù)和監(jiān)測(cè)問(wèn)題。分析了連續(xù)梁橋掛籃懸澆施工、樁基墩臺(tái)施工等重難點(diǎn)，并提出了相應(yīng)對(duì)策。介紹了掛籃懸澆施工、邊跨直線段施工和合龍段施工工藝，以及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)關(guān)鍵技術(shù)，包括應(yīng)力監(jiān)...
清林隧道圍巖段洞身CD法施工分析 摘要該文依托清林隧道里程Z K52+905.895～Z K53+250段工程，通過(guò)數(shù)值軟件建立隧道模型全過(guò)程模擬隧道CD法施工，對(duì)隧道不同施工步下隧道不同部位的豎向位移、彎矩以及軸力進(jìn)行了研究。研究表明：先行側(cè)導(dǎo)洞上臺(tái)階、后行側(cè)導(dǎo)洞上臺(tái)階...
傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在軟基換填收方中的應(yīng)用研究 摘要隨著科技的快速發(fā)展，傾斜攝影測(cè)量技術(shù)在工程領(lǐng)域的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，該文旨在研究無(wú)人機(jī)攝影測(cè)量技術(shù)在公路工程軟基換填收方中的應(yīng)用。通過(guò)對(duì)該技術(shù)的基本原理、應(yīng)用流程以及實(shí)際應(yīng)用案例分析，探討其在提高工作效率、減少人力成本、提升數(shù)據(jù)成果可視化...
普通公路交叉口車(chē)轍處理措施決策分析研究 摘要該文通過(guò)總結(jié)普通公路交叉口車(chē)轍形成原因，分析交叉口路面的養(yǎng)護(hù)需求關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)交叉口車(chē)轍處理的各類(lèi)養(yǎng)護(hù)技術(shù)的特點(diǎn)進(jìn)行比較，分析了各類(lèi)技術(shù)所形成的路面結(jié)構(gòu)、性能特點(diǎn)和適用場(chǎng)景，通過(guò)車(chē)轍試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)蠕變?cè)囼?yàn)論證了相關(guān)技術(shù)的高溫穩(wěn)定性并進(jìn)行了比較...
鋼箱梁頂推施工技術(shù)分析 摘要該文主要針對(duì)鋼箱梁頂推施工技術(shù)進(jìn)行分析，通過(guò)案例分析法、理論研究法、資料調(diào)研法等展開(kāi)具體化探索，結(jié)合相關(guān)案例來(lái)明確鋼箱梁頂推施工基本步驟，包括施工準(zhǔn)備、鋼支架及基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、鋼桁梁現(xiàn)場(chǎng)拼裝等，梳理各施工環(huán)節(jié)要點(diǎn)內(nèi)容，提升對(duì)施工過(guò)程中的質(zhì)量...
基于質(zhì)控系統(tǒng)的無(wú)人攤碾施工技術(shù)及管理行為研究 摘要智能化施工是未來(lái)道路工程機(jī)械化發(fā)展的一個(gè)重要方向，該文結(jié)合2022年通啟高速G15段集中養(yǎng)護(hù)工程，對(duì)無(wú)人攤碾和信息化質(zhì)控技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究。結(jié)果表明：無(wú)人攤碾施工技術(shù)能夠有效規(guī)避傳統(tǒng)人工作業(yè)及過(guò)程監(jiān)管的局限性，攤碾過(guò)程采用的質(zhì)控系統(tǒng)能...
橋梁施工中鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用研究 摘要橋梁工程基礎(chǔ)處理效果直接影響到橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和耐久性，為充分發(fā)揮鉆孔灌注樁施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)，提高樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量，為橋梁結(jié)構(gòu)提供可靠的支撐。以山西省某新建路橋工程為案例，結(jié)合地質(zhì)勘查結(jié)果與施工特點(diǎn)和難點(diǎn)，具體闡述鉆孔灌注樁施工技術(shù)的應(yīng)用，...
鄰近下穿高壓線保護(hù)區(qū)梁板頂推橫移技術(shù)研究 摘要在高壓線下方橋梁施工具有觸電和電力外破等的高度風(fēng)險(xiǎn)，為研究涉電橋梁工程風(fēng)險(xiǎn)控制技術(shù)，以湖南省醴婁高速虞塘河特大橋涉高壓線工程為例進(jìn)行研究，采用在外邊梁上設(shè)置工作平臺(tái)，鋼軌與鋼板組成滑動(dòng)體系，液壓千斤頂頂推梁板的施工方法，并加強(qiáng)高壓線下...
裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑關(guān)鍵施工技術(shù)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化研究 摘要文章探討了裝配式鋼結(jié)構(gòu)建筑的施工關(guān)鍵技術(shù)與結(jié)構(gòu)優(yōu)化問(wèn)題，以期提高工程效率、確保結(jié)構(gòu)安全和提升抗震能力。采用全站儀、千斤頂?shù)雀呔葍x器進(jìn)行鋼柱、鋼梁的精確安裝與校正；針對(duì)結(jié)構(gòu)連接問(wèn)題，通過(guò)優(yōu)化鋼梁與混凝土墻的交接口、梁筋與型鋼的連接節(jié)點(diǎn)...
瀝青混凝土路面坑槽病害的治理與防護(hù) 摘要瀝青混凝土路面因其穩(wěn)定性好、施工方便、施工技術(shù)成熟等優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用，但瀝青混凝土路面經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年的運(yùn)行后，很多地區(qū)都出現(xiàn)了不同程度的病害，如裂縫、沉陷、坑槽、車(chē)轍等，嚴(yán)重影響了行車(chē)安全。該文主要針對(duì)瀝青混凝土路面坑槽病害進(jìn)行研究分析，首先...
隧道主動(dòng)支護(hù)聯(lián)合被動(dòng)支護(hù)體系關(guān)鍵施工技術(shù)研究 摘要為了有效保障隧道工程施工的安全和質(zhì)量，以天天高速（安慶—無(wú)為）大路山隧道為例，提出了“主動(dòng)聯(lián)合被動(dòng)支護(hù)體系”的隧道圍巖施工方法，并采用現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)與理論分析相結(jié)合的方法，探討了該方法的有效性。研究結(jié)果表明：聯(lián)合支護(hù)體系相比被動(dòng)支護(hù)體系，在...
隧道工程洞身施工重點(diǎn)技術(shù)分析 摘要隧道工程洞身施工是隧道建設(shè)中的核心環(huán)節(jié)，其技術(shù)要點(diǎn)涉及多個(gè)方面，包括開(kāi)挖方法、襯砌施工、超前小導(dǎo)管施工等。文章重點(diǎn)分析隧道洞身施工中的關(guān)鍵技術(shù)：在開(kāi)挖方法上，根據(jù)圍巖級(jí)別的不同，靈活采用全斷面法、臺(tái)階法等多種方法；在支護(hù)技術(shù)方面，注重...
公路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題分析 摘要公路橋梁預(yù)應(yīng)力張拉壓漿施工質(zhì)量直接關(guān)系到結(jié)構(gòu)安全性和耐久性，總結(jié)分析張拉壓漿常見(jiàn)質(zhì)量問(wèn)題，并在施工期采取有效措施進(jìn)行避免，對(duì)于提升工程質(zhì)量，打造優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目具有重要意義。文章在總結(jié)國(guó)內(nèi)橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，從原材料問(wèn)題、預(yù)應(yīng)力筋布置、預(yù)應(yīng)...
瀝青混凝土鋼橋面鋪裝的剪切分析 摘要該研究旨在深入分析瀝青混凝土在鋼橋面鋪裝中的剪切性能及其影響因素。通過(guò)系統(tǒng)的試驗(yàn)研究和理論分析，探究了不同骨料、瀝青類(lèi)型和添加劑對(duì)瀝青混凝土剪切性能的影響，同時(shí)考察了剪切速率、溫度等試驗(yàn)條件對(duì)其性能的影響規(guī)律。試驗(yàn)結(jié)果表明：瀝青混凝土...
鐵路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方法 摘要鐵路線路國(guó)內(nèi)已全面覆蓋，鐵路線路所穿越的地形地質(zhì)愈發(fā)復(fù)雜，在建設(shè)鐵路橋梁時(shí)，橋梁樁基礎(chǔ)若存在問(wèn)題，將影響到鐵路橋梁的穩(wěn)定，為此提出鐵路橋梁鉆孔灌注樁基礎(chǔ)施工方法。首先施工前做好場(chǎng)地、樁位、設(shè)備、材料準(zhǔn)備工作，在此基礎(chǔ)上，鉆機(jī)就位即可鉆...
公路橋梁隧道施工中存在的問(wèn)題及解決措施 摘要為充分解決公路橋梁隧道施工中存在的問(wèn)題，進(jìn)一步提高施工質(zhì)量，該文以山西省太原市某公路橋梁隧道工程為案例，分析施工過(guò)程中所存在的問(wèn)題，經(jīng)技術(shù)論證，提出灌漿法施工技術(shù)方案，詳細(xì)闡述施工技術(shù)要點(diǎn)、質(zhì)量控制措施。經(jīng)施工質(zhì)量檢驗(yàn)，公路橋梁隧道結(jié)...
鋼纖維混凝土技術(shù)應(yīng)用下的道路橋梁施工方法 摘要為提高道路橋梁的承壓能力，使其具有良好的極限抗彎承載力，充分發(fā)揮鋼纖維混凝土的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，文章以山西省某橋梁工程為案例，對(duì)比鋼纖維混凝土和普通混凝土的性能，詳細(xì)闡述鋼纖維混凝土施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制措施。該工程經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)，抗壓強(qiáng)度>...
山區(qū)公路邊坡穩(wěn)定性分析及支護(hù)設(shè)計(jì) 摘要公路工程體系建設(shè)日益完善，山區(qū)公路工程建設(shè)也發(fā)展迅速，邊坡穩(wěn)定性對(duì)山區(qū)公路的正常運(yùn)營(yíng)有著重要影響，邊坡失穩(wěn)嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成交通中斷，增強(qiáng)其穩(wěn)定性至關(guān)重要。因此，該文對(duì)山區(qū)公路邊坡穩(wěn)定性及支護(hù)設(shè)計(jì)進(jìn)行研究，對(duì)邊坡穩(wěn)定性進(jìn)行分析，提出采用錨桿...
公路路基排水設(shè)計(jì)及施工問(wèn)題研究 摘要山區(qū)公路路基建設(shè)環(huán)境較為復(fù)雜，在面臨強(qiáng)降雨等自然環(huán)境下，公路路基極容易出現(xiàn)水毀災(zāi)害，導(dǎo)致路基坍塌失穩(wěn)破壞。路基排水設(shè)計(jì)嚴(yán)重影響著公路使用安全，合理的路基排水設(shè)計(jì)能夠避免路段積水，改善交通穩(wěn)定性，開(kāi)展路基排水設(shè)計(jì)及施工分析具有重要社會(huì)經(jīng)...
貴州德余高速公路大型堆積體邊坡設(shè)計(jì)方案研究 摘要堆積體邊坡設(shè)計(jì)是公路工程建設(shè)的關(guān)鍵工作，需確保安全可靠的前提下，全力、全面優(yōu)化實(shí)體工程規(guī)模，應(yīng)結(jié)合地質(zhì)調(diào)繪、區(qū)域地質(zhì)資料、物探、孔內(nèi)電視、鉆探等勘察手段查明堆積體的分布形態(tài)及特征，采用傳遞系數(shù)法進(jìn)行穩(wěn)定性分析，經(jīng)綜合比選研究擬定設(shè)計(jì)方...
超聲波檢測(cè)在鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊縫探傷中的技術(shù)研究 摘要超聲波檢測(cè)是一種無(wú)損檢測(cè)技術(shù)，因其能較為精準(zhǔn)地檢測(cè)出焊縫內(nèi)部缺陷，而被廣泛應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊縫探傷檢測(cè)當(dāng)中。文章闡述了超聲波探傷的工作原理和常用方法，分析了鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊縫的類(lèi)型和常見(jiàn)缺陷，研究了鋼結(jié)構(gòu)橋梁焊縫超聲波探傷在探傷時(shí)機(jī)、設(shè)備...
湖瀝青改性瀝青路面施工質(zhì)量控制探析 摘要為探索瀝青路面施工中湖瀝青改性瀝青應(yīng)用要點(diǎn)及施工控制思路，以某公路工程為例，分別對(duì)原材料質(zhì)量控制及配合比設(shè)計(jì)展開(kāi)分析，在此基礎(chǔ)上，從混合料拌和及運(yùn)輸、攤鋪及碾壓等方面對(duì)施工過(guò)程控制要點(diǎn)進(jìn)行分析研究。結(jié)果表明：湖瀝青改性瀝青路面在材料性...
大直徑超長(zhǎng)灌注樁施工技術(shù)分析 摘要隨著我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展，大直徑超長(zhǎng)灌注樁在工程中得到廣泛應(yīng)用。然而，由于其施工難度大、技術(shù)要求高，給工程建設(shè)帶來(lái)一定的挑戰(zhàn)。因此，該文通過(guò)對(duì)灌注樁施工過(guò)程中各種施工工藝和發(fā)生劈裂行為綜合分析，深入探討大直徑超長(zhǎng)灌注樁施工技術(shù)的...
斜拉橋索塔施工與轉(zhuǎn)體施工技術(shù)探究 摘要文章深入探討了斜拉橋索塔施工的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)，詳細(xì)研究了轉(zhuǎn)體施工技術(shù)在斜拉橋建設(shè)中的應(yīng)用，特別是在塔橫橋向?yàn)椤癆”形條件下的施工與應(yīng)對(duì)策略。通過(guò)案例分析，文章總結(jié)了轉(zhuǎn)體施工中橋梁主梁預(yù)制、斜拉索安裝、轉(zhuǎn)體速度控制以及轉(zhuǎn)體穩(wěn)定性保障等關(guān)鍵...

基于灰色關(guān)聯(lián)分析的路面性能預(yù)估及養(yǎng)護(hù)策略研究 摘要研究以某高速路段道路技術(shù)狀況作為研究對(duì)象，對(duì)典型路面病害及路面結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析，通過(guò)GM（1，1）模型對(duì)路面性能進(jìn)行灰色關(guān)聯(lián)預(yù)測(cè)，重點(diǎn)考察了公路技術(shù)狀況指數(shù)MQI、路面損壞指數(shù)PCI、路面車(chē)轍深度RDI及路面抗滑指數(shù)SRI隨時(shí)間增長(zhǎng)的...
公路項(xiàng)目施工安全管理存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)措施分析 摘要文章深入剖析了公路項(xiàng)目施工安全管理中的現(xiàn)存癥結(jié)，包括安全意識(shí)薄弱、制度執(zhí)行不力、風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制不健全等問(wèn)題，并針對(duì)性地提出了強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)、完善安全管理體系、優(yōu)化風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與應(yīng)對(duì)策略等應(yīng)對(duì)措施。通過(guò)綜合施策，旨在構(gòu)建全方位、多層次的施工...
公路工程預(yù)算編制常見(jiàn)問(wèn)題分析與對(duì)策探討 摘要為保證公路工程預(yù)算編制水平，該文總結(jié)了預(yù)算組成和編制流程，從設(shè)計(jì)圖紙問(wèn)題、設(shè)計(jì)取費(fèi)問(wèn)題、摘取工程量錯(cuò)誤、對(duì)定額理解不當(dāng)、定額套用錯(cuò)誤、漏乘規(guī)定系數(shù)等方面分析了公路預(yù)算編制期間的常見(jiàn)問(wèn)題。同時(shí)圍繞圖紙、人員、定額、價(jià)值工程法等探討了預(yù)算...
產(chǎn)業(yè)升級(jí)背景下試驗(yàn)檢測(cè)中心發(fā)展規(guī)劃的探索與實(shí)踐 摘要產(chǎn)業(yè)升級(jí)帶來(lái)的新材料、新技術(shù)、新方法的應(yīng)用為傳統(tǒng)試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，為探索試驗(yàn)檢測(cè)行業(yè)未來(lái)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和科學(xué)化規(guī)劃發(fā)展，發(fā)揮“大集團(tuán)”模式下試驗(yàn)檢測(cè)工作對(duì)工程質(zhì)量管控的關(guān)鍵作用，文章從試驗(yàn)檢測(cè)中心多年來(lái)的發(fā)展探索和實(shí)踐...
公路工程中機(jī)械設(shè)備智能油耗監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用 摘要公路工程施工技術(shù)的不斷提高以及施工設(shè)備的更新推動(dòng)了工程建設(shè)的發(fā)展，合理配置施工機(jī)械設(shè)備對(duì)于順利進(jìn)行施工工作至關(guān)重要，也有助于降低施工風(fēng)險(xiǎn)，然而目前工程公司在通用工程機(jī)械設(shè)備的臺(tái)班、效率、油耗等數(shù)據(jù)獲取方面仍存在真實(shí)性差、準(zhǔn)確性低以及數(shù)...

城市軌道交通市域線共線運(yùn)營(yíng)條件及運(yùn)營(yíng)方案研究 摘要為加強(qiáng)城市軌道交通線路間的運(yùn)營(yíng)管理，提高軌道交通線路利用率，同時(shí)降低乘客的換乘頻率，縮短出行時(shí)間，許多城市的軌道交通線路尤其是站間距大、行車(chē)間隔長(zhǎng)的市域線，都在嘗試共線運(yùn)營(yíng)。優(yōu)化城市軌道交通共線運(yùn)營(yíng)管理，制定相應(yīng)的運(yùn)營(yíng)管理方案，可以實(shí)...
橋梁技術(shù)狀況預(yù)測(cè)及養(yǎng)護(hù)決策研究進(jìn)展 摘要合理評(píng)估橋梁技術(shù)狀況，并對(duì)橋梁技術(shù)狀況進(jìn)行準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，確定科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、可持續(xù)的養(yǎng)護(hù)決策是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。該文綜述了橋梁技術(shù)狀況評(píng)估、預(yù)測(cè)和養(yǎng)護(hù)決策的研究成果，指出橋梁技術(shù)狀況預(yù)測(cè)和養(yǎng)護(hù)決策研究的發(fā)展趨勢(shì)，為實(shí)現(xiàn)高效、科學(xué)的橋梁運(yùn)營(yíng)管...
新道路環(huán)境下公共交通安全風(fēng)險(xiǎn)及其應(yīng)急處置對(duì)策 摘要交通安全業(yè)已成為超大城市治理無(wú)法回避的理論議題與實(shí)踐難題，在新道路環(huán)境下，識(shí)別交通安全風(fēng)險(xiǎn)，型塑針對(duì)性的應(yīng)急處置策略，是提升交通安全，保障居民安全出行的重要舉措。該文通過(guò)對(duì)廣州巴士集團(tuán)電車(chē)分公司等的調(diào)研，了解近期道路交通環(huán)境發(fā)生的變化...
基于遺傳算法的公路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度智能管控系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘要該文旨在設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)基于遺傳算法的公路工程項(xiàng)目施工進(jìn)度智能管控系統(tǒng)，研究介紹了遺傳算法的原理和基本概念，闡述了智能管控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和主要功能模塊，包括系統(tǒng)架構(gòu)、數(shù)據(jù)處理、進(jìn)度預(yù)測(cè)和資源優(yōu)化配置等。通過(guò)實(shí)際案例測(cè)試，證明了該系統(tǒng)在公路工...
內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)金融信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究 摘要內(nèi)河航運(yùn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，金融服務(wù)對(duì)于內(nèi)河航運(yùn)的發(fā)展至關(guān)重要。該文通過(guò)對(duì)航運(yùn)企業(yè)的行業(yè)信用、財(cái)務(wù)狀況、船舶經(jīng)營(yíng)狀況、管理者素質(zhì)、征信信用記錄等指標(biāo)內(nèi)容的分析，構(gòu)建了適合內(nèi)河航運(yùn)的金融信用評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將航運(yùn)信用轉(zhuǎn)化成穩(wěn)產(chǎn)能、渡...
《廈門(mén)市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》交通部分修編解讀 摘要《廈門(mén)市城市規(guī)劃管理技術(shù)規(guī)定》近年來(lái)修編的總體趨勢(shì)是面向規(guī)劃管理、專注規(guī)劃審批，其中交通規(guī)劃管理部分日益受到重視，提升為一個(gè)獨(dú)立的章節(jié)，遵循寬進(jìn)嚴(yán)管、適度放寬、力求精減、歸納吸收、理念先進(jìn)、鞏固創(chuàng)新等修編理念，并結(jié)合廈門(mén)交通規(guī)劃管理的...
共享經(jīng)濟(jì)下共享汽車(chē)出行選擇影響因素與經(jīng)營(yíng)模式研究 摘要該文以共享經(jīng)濟(jì)為大背景，探索在共享經(jīng)濟(jì)下共享汽車(chē)出行選擇影響因素和經(jīng)營(yíng)模式，調(diào)查共享汽車(chē)出行的特性與共性，研究選擇共享汽車(chē)出行的影響因素以及適合我國(guó)發(fā)展的共享汽車(chē)經(jīng)營(yíng)模式。為深入了解城市交通系統(tǒng)中共享汽車(chē)的使用狀況，對(duì)居民的使用意愿以...
“無(wú)損檢測(cè)技術(shù)”課程思政教學(xué)案例設(shè)計(jì)及實(shí)踐 摘要為全面推進(jìn)課程思政建設(shè)，應(yīng)在專業(yè)課程教學(xué)環(huán)節(jié)里融入課程思政，該文以“無(wú)損檢測(cè)技術(shù)”課程為例，深入挖掘課程思政元素，進(jìn)行了教學(xué)思政案例系統(tǒng)化、課程思政教學(xué)目標(biāo)明確化、課程思政案例導(dǎo)入多樣化、課程思政評(píng)價(jià)多維度等方面的研究，實(shí)現(xiàn)了思政案例...
瀝青混合料抗低溫開(kāi)裂性能評(píng)價(jià)方法綜述 摘要為明晰瀝青混合料的低溫開(kāi)裂機(jī)理，評(píng)價(jià)瀝青混合料低溫抗裂性能，該文綜述了七種瀝青混合料抗低溫開(kāi)裂性能評(píng)價(jià)方法，對(duì)比了各方法間的應(yīng)用場(chǎng)景及優(yōu)缺點(diǎn)，總結(jié)了瀝青混合料抗低溫開(kāi)裂性能評(píng)價(jià)方法的研究熱點(diǎn)。關(guān)鍵詞道路工程；瀝青混合料；低溫抗裂性...
船撞橋事故中橋梁應(yīng)急檢測(cè)重難點(diǎn)與應(yīng)對(duì)措施探究 摘要橋梁是交通路網(wǎng)的重要組成部分，其安全運(yùn)營(yíng)對(duì)于保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全和社會(huì)經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展至關(guān)重要。然而，隨著內(nèi)河航運(yùn)事業(yè)的快速發(fā)展，船舶規(guī)模不斷增大，橋梁遭受船舶撞擊的頻率逐年增長(zhǎng)，這不僅對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)的安全造成了威脅，也給人們的出行帶來(lái)了隱...