清林隧道圍巖段洞身CD法施工分析

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摘要 該文依托清林隧道里程Z K52+905.895～Z K53+250段工程，通過數(shù)值軟件建立隧道模型全過程模擬隧道CD法施工，對隧道不同施工步下隧道不同部位的豎向位移、彎矩以及軸力進行了研究。研究表明：先行側(cè)導洞上臺階、后行側(cè)導洞上臺階和中隔壁拆除3個施工階段對隧道豎向位移的影響顯著；拆除中隔壁之前左右拱肩的豎向位移均大于隧道拱頂?shù)呢Q向位移；隧道邊墻底容易產(chǎn)生集中現(xiàn)象，在施工過程中該部位彎矩較大，易導致支護開裂問題；當隧道施工完成后，隧道各個位置的豎向變形和受力均在設(shè)計值范圍內(nèi)，隧道整體處于安全狀態(tài)。（剩余4558字）