交通科技與管理

2022年14期

收藏成功

微博空間微信

《交通科技與管理》期刊是國(guó)家新聞出版署批準(zhǔn)，由杭州市新聞出版局主管，杭州出版社有限公司主辦的學(xué)術(shù)期刊。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)連續(xù)出版物... 展開(kāi)

類型

半月刊

類別

定價(jià)

促銷信息

全年訂閱更優(yōu)惠!

￥24.00 ￥14.49

原貌版試讀單本購(gòu)買(mǎi)

基于Legion模型的地鐵乘客服務(wù)設(shè)施仿真評(píng)價(jià)分析 摘要地鐵車站是地鐵系統(tǒng)的集散節(jié)點(diǎn)和乘客直接接觸的界面，其內(nèi)部乘客服務(wù)設(shè)施的合理配置十分重要。而自動(dòng)售票機(jī)則是乘客進(jìn)入車站乘車的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其服務(wù)水平高低直接影響乘客的乘車體驗(yàn)。文章利用某地鐵車站自動(dòng)售票機(jī)實(shí)例，利用 Legion 仿真軟件，...
云南省“兩客一?！边\(yùn)輸數(shù)字化安全監(jiān)管與服務(wù)體系研究 摘要為加強(qiáng)云南道路交通安全工作，文章針對(duì)目前云南省“兩客一?！边\(yùn)輸安全監(jiān)管存在的問(wèn)題，以數(shù)據(jù)為關(guān)鍵要素和核心驅(qū)動(dòng)，提出圍繞“兩客一危”從業(yè)人員、車輛、企業(yè)，通過(guò)數(shù)據(jù)閉環(huán)、業(yè)務(wù)閉環(huán)、監(jiān)管閉環(huán)、服務(wù)閉環(huán)建設(shè)，構(gòu)建內(nèi)部外部雙重閉環(huán)的“兩客一?！?..
多元交通信息下出行行為影響因素及決策模式研究 摘要多元交通信息的內(nèi)容極為豐富，不同的信息之間在時(shí)間和空間上也存在著本質(zhì)的不同，會(huì)對(duì)出行者的決策產(chǎn)生不同的影響。文章按照描述性信息和預(yù)測(cè)性信息對(duì)多元交通信息的內(nèi)容和分類進(jìn)行了總結(jié)，系統(tǒng)分析了出行者出行的決策過(guò)程，從宏觀因素和出行者特征兩個(gè)...
電氣化鐵路限界及幾何參數(shù)智能測(cè)量?jī)x 摘要電氣化鐵路限界及幾何參數(shù)檢測(cè)是接觸網(wǎng)安全運(yùn)行中相當(dāng)重要的參數(shù)依據(jù)，鐵路限界尺寸線越清楚，幾何參數(shù)越準(zhǔn)確，接觸網(wǎng)的安全保障越高。在當(dāng)前，關(guān)于鐵路限界及幾何參數(shù)的主要檢測(cè)設(shè)備有人工采用接觸網(wǎng)幾何參數(shù)測(cè)量?jī)x、斷面攝像檢測(cè)儀和車載式激光掃描動(dòng)...

國(guó)家公路網(wǎng)湖南省境內(nèi)公路交通標(biāo)志調(diào)整規(guī)劃設(shè)計(jì)研究 摘要 2018年，交通運(yùn)輸部印發(fā)《關(guān)于開(kāi)展國(guó)家公路網(wǎng)命名編號(hào)調(diào)整工作的通知》，正式啟動(dòng)國(guó)家公路網(wǎng)命名編號(hào)調(diào)整工作。在此背景下，文章通過(guò)對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)狀交通標(biāo)志的調(diào)查分析，并融入全面貫徹交通旅游服務(wù)一體的設(shè)計(jì)理念，構(gòu)建出構(gòu)建一個(gè)統(tǒng)一規(guī)范、清晰完善的...
論公路工程施工階段項(xiàng)目管理問(wèn)題及策略 摘要施工階段的項(xiàng)目管理是公路建設(shè)管理的核心部分，其系統(tǒng)性強(qiáng)、難度大、涉及范圍廣，對(duì)項(xiàng)目成本、安全、進(jìn)度、質(zhì)量控制均具有重要影響。文章以多年工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)為依托，論述了項(xiàng)目管理的基本理論，分析了公路工程項(xiàng)目管理中的常見(jiàn)問(wèn)題，提出了加強(qiáng)施工階段...
公路建設(shè)技術(shù)指標(biāo)對(duì)工程造價(jià)的影響研究 摘要文章在山區(qū)高速公路建設(shè)造價(jià)持續(xù)升高的背景下，對(duì)其建設(shè)技術(shù)指標(biāo)等的提高對(duì)山區(qū)高速公路造價(jià)的影響問(wèn)題進(jìn)行了討論分析，文章從路線指標(biāo)、路基指標(biāo)、路面指標(biāo)、橋梁指標(biāo)等的變化對(duì)山區(qū)高速公路造價(jià)的影響分別進(jìn)行了探討，對(duì)山區(qū)高速公路建設(shè)造價(jià)分析有一...
公路工程施工階段造價(jià)管理分析 摘要公路工程項(xiàng)目實(shí)行時(shí)間跨度長(zhǎng)、投資規(guī)模大、影響因素復(fù)雜。施工中，造價(jià)管理工作是保證后期工程順利開(kāi)展的前提，加強(qiáng)公路工程施工階段造價(jià)管理，可以降低建設(shè)成本，保證工程質(zhì)量。文章針對(duì)公路工程施工階段造價(jià)管理進(jìn)行研究，從施工階段工程造價(jià)管理意義...
現(xiàn)代公路施工監(jiān)管工作的要點(diǎn)分析 摘要公路施工現(xiàn)場(chǎng)條件十分復(fù)雜，因此監(jiān)督和管理工作具有一定的難度。同時(shí)，社會(huì)大眾給公路施工提出了更高的要求?，F(xiàn)代公路施工現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督和管理是保證公路企業(yè)透明性的主要方式，而施工現(xiàn)場(chǎng)管理效果的優(yōu)劣將直接影響到企業(yè)的形象。文章基于現(xiàn)代化施工的角度...
探討路橋施工企業(yè)的成本管理 摘要路橋工程成本管理效果，直接影響整體工程效益，對(duì)工程質(zhì)量也具有重要影響。工程實(shí)施階段，采用合理的成本管理措施，可有效減少資金浪費(fèi)，提高工程整體效益，保證工程施工質(zhì)量。文章針對(duì)路橋施工企業(yè)的成本管理進(jìn)行研究，結(jié)合施工項(xiàng)目成本管理工作要點(diǎn)及...
城市更新片區(qū)道路交通系統(tǒng)優(yōu)化提升研究 摘要在城市更新改造過(guò)程中，解決交通問(wèn)題和完善交通體系是城市更新設(shè)計(jì)的重要內(nèi)容。文章基于城市更新特征及更新片區(qū)交通問(wèn)題分析，提出城市更新片區(qū)道路交通優(yōu)化四大策略，并以番禺區(qū)沙灣街福涌村城市更新單元為例，結(jié)合發(fā)展定位和片區(qū)用地特征，論述了優(yōu)化...
論公路工程項(xiàng)目安全管理的技術(shù)措施 摘要伴隨公路工程的不斷發(fā)展、建設(shè)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，安全管理一直是工程建設(shè)領(lǐng)域的重中之重。文章針對(duì)公路工程項(xiàng)目安全管理進(jìn)行研究，從安全管理的首要任務(wù)及安全管理與工程技術(shù)之間的關(guān)系進(jìn)行分析，提出了相關(guān)保障施工安全的技術(shù)管理措施、技術(shù)創(chuàng)新措施，旨...
旅客出行視角下四川省城際交通出行效用研究 摘要文章從旅客出行視角出發(fā)，以四川省為研究對(duì)象，通過(guò)分析不同因素的影響，將其具體量化為經(jīng)濟(jì)性、便利性、舒適性、安全性等指標(biāo)以構(gòu)建出行效用測(cè)度模型。分析發(fā)現(xiàn)：旅客在以成綿樂(lè)客運(yùn)專線為主軸帶的路徑上能夠獲得較高出行效用，當(dāng)距離超過(guò)200 km...
探討公路工程的精細(xì)化進(jìn)度管理 摘要隨著高速公路建設(shè)的規(guī)模、技術(shù)難度的不斷增加，不斷提升項(xiàng)目進(jìn)度精細(xì)化管理水平，成為現(xiàn)代公路工程建設(shè)的重要發(fā)展方向。受傳統(tǒng)粗放式管理模式的影響，工程建設(shè)存在資源浪費(fèi)、進(jìn)度滯后、管理體系混亂等問(wèn)題。基于此，文章從精細(xì)化管理基本理論出發(fā)，探討...
小城鎮(zhèn)品質(zhì)街道提升改造探究 摘要品質(zhì)街區(qū)是近年來(lái)社會(huì)各界比較關(guān)注的熱點(diǎn)，研究品質(zhì)街道的改造對(duì)于城市更新和片區(qū)交通改善具有重要意義。大中城市品質(zhì)街區(qū)改造往往可依據(jù)城市上位規(guī)劃按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，但小城鎮(zhèn)街道構(gòu)成大多有其特殊性和復(fù)雜性，且受財(cái)力等制約較明顯，難以直接復(fù)制，需要貼...
探討路橋項(xiàng)目施工機(jī)械設(shè)備管理目標(biāo)及要點(diǎn) 摘要工程機(jī)械管理對(duì)項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量、工期控制具有重要影響。由于項(xiàng)目管理人員對(duì)機(jī)械設(shè)備管理的重視度不足，導(dǎo)致部分工程機(jī)械難以有效利用，“設(shè)備窩工”現(xiàn)象頻發(fā)，文章以某橋梁工程為依托，分析了施工機(jī)械設(shè)備管理工作的影響因素，提出了施工設(shè)備管理目標(biāo)，總...
公路路線設(shè)計(jì)中的交通安全影響因素研究 摘要為進(jìn)一步提升公路線路設(shè)計(jì)水平，促進(jìn)公路建設(shè)可持續(xù)發(fā)展，文章重點(diǎn)對(duì)公路建設(shè)中線路設(shè)計(jì)的意義進(jìn)行分析，闡述了公路路線設(shè)計(jì)中的交通安全影響因素，以具體工程為例，提出公路建設(shè)中公路路線設(shè)計(jì)策略。通過(guò)公路路線的科學(xué)合理設(shè)計(jì)，能夠有效降低交通安全...
探討公路養(yǎng)護(hù)管理及新技術(shù)的應(yīng)用 摘要隨著我國(guó)公路交通量不斷提升，公路養(yǎng)護(hù)作為保障公路路用性能的關(guān)鍵措施，其重要性不言而喻。為確保公路的正常使用，增加公路服役年限，須積極運(yùn)用新技術(shù)提高公路養(yǎng)護(hù)效果。文章針對(duì)公路養(yǎng)護(hù)管理及新技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行研究，分析公路養(yǎng)護(hù)管理的概念、重要性...
瀝青混凝土路面造價(jià)指標(biāo)在估算階段的應(yīng)用 摘要瀝青混凝土路面造價(jià)是公路工程造價(jià)的重要組成部分。以瀝青混凝土結(jié)構(gòu)組成為基礎(chǔ)，對(duì)路面結(jié)構(gòu)層進(jìn)行“小指標(biāo)”化處理，得到以厘米為單位的“小指標(biāo)”瀝青路面造價(jià)體系。依托新疆兵團(tuán)墾區(qū)某一級(jí)公路，對(duì)公路工程路基路面工程進(jìn)行造價(jià)估算，得到該公路工程...
論國(guó)省道國(guó)土空間控制的規(guī)劃策略 摘要時(shí)代不斷發(fā)展，國(guó)土空間規(guī)劃要求標(biāo)準(zhǔn)也在不斷提升，要求從全域分析高度出發(fā)，對(duì)空間進(jìn)行全要素治理。在普通國(guó)省道區(qū)域交通規(guī)劃中，傳統(tǒng)的規(guī)劃方案忽略了生態(tài)文明規(guī)劃要求，設(shè)計(jì)者需要使用新的設(shè)計(jì)思路引入新型技術(shù)，擺脫思維慣性，加強(qiáng)空間協(xié)調(diào)性。文章...
站城融合理念下的高鐵新城交通系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)初探 摘要為了進(jìn)一步促進(jìn)高鐵新城交通系統(tǒng)的高質(zhì)量發(fā)展，通過(guò)對(duì)站城融合概念的解讀，從區(qū)域與城市兩個(gè)角度出發(fā)，同時(shí)結(jié)合客流特征新變化及高鐵新城發(fā)展新趨勢(shì)，在嘉興高鐵新城規(guī)劃設(shè)計(jì)中提出交通系統(tǒng)融合發(fā)展的目標(biāo)。從軌道交通系統(tǒng)、水上交通系統(tǒng)、道路系統(tǒng)及慢...
論高速公路成本管控的改進(jìn)方案 摘要高速公路項(xiàng)目建設(shè)成本管控水平，直接影響高速公路的整體效益。該文結(jié)合以往高速公路項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn)，論述了施工前、施工中、施工后的成本控制方案，基于施工階段成本管控的重要性，結(jié)合當(dāng)前公路工程施工階段成本管控現(xiàn)狀及問(wèn)題，提出了強(qiáng)化物資管理、嚴(yán)控...

高速公路交通安全設(shè)施工程施工管理與質(zhì)量控制 摘要隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，高速公路交通安全設(shè)施工程不斷增加?，F(xiàn)階段，高速公路的交通安全仍然存在很多問(wèn)題及缺點(diǎn)，在高速公路安全設(shè)施的施工過(guò)程中，不僅要保證質(zhì)量，還要考慮如何對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行高效的管理及控制。文章以實(shí)際安全設(shè)施工程的施工為依托...
橋梁大體積混凝土承臺(tái)施工溫度控制技術(shù)分析 摘要公路橋梁施工中，混凝土內(nèi)部溫度決定其自身儲(chǔ)存的熱量，混凝土內(nèi)高溫通常是指模板的高溫、混凝土水化熱產(chǎn)生的溫度和澆筑后混凝土的散熱能力的疊加，內(nèi)溫從低到高，又從高到低，經(jīng)歷多番溫度變化?；诖?，文章針對(duì)橋梁大體積混凝土承臺(tái)施工溫度控制技術(shù)...
瀝青攤鋪施工技術(shù)在公路路面施工中應(yīng)用 摘要瀝青路面具有低溫抗裂、高溫穩(wěn)定等特點(diǎn)，可以提供穩(wěn)定、舒適及安全的行車條件，所以當(dāng)前公路路面工程中多使用瀝青攤鋪技術(shù)。文章主要對(duì)公路瀝青路面結(jié)構(gòu)、瀝青攤鋪施工技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行介紹，以某公路改建工程中的一段為例，從瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)、瀝青混...
論公路軟基段治理真空聯(lián)合堆載固結(jié)技術(shù) 摘要軟土地基加固是保證公路工程施工質(zhì)量，提高公路路用性能的有效措施，真空聯(lián)合堆載預(yù)壓排水固結(jié)法作為軟土地基加固的重要技術(shù)，具有施工效率高、操作簡(jiǎn)便、安全性好等優(yōu)點(diǎn)。文章依托某公路軟土地基加固處治實(shí)例，簡(jiǎn)要介紹真空聯(lián)合堆載預(yù)壓排水固結(jié)法的基...
某隧道二襯混凝土掉塊病害檢測(cè)及應(yīng)急處治 摘要通過(guò)對(duì)某運(yùn)營(yíng)公路隧道二襯混凝土掉塊事故的應(yīng)急檢測(cè)，包含襯砌外觀特征調(diào)查、襯砌內(nèi)鋼筋檢測(cè)、襯砌背后及空洞檢測(cè)、襯砌強(qiáng)度檢測(cè)、凈空斷面檢測(cè)，經(jīng)分析襯砌混凝土施工質(zhì)量是導(dǎo)致襯砌掉塊的主要原因。以此為依據(jù)，采用襯砌嵌補(bǔ)輕軌+噴射混凝土套襯+邊...
探討山區(qū)高速公路施工風(fēng)險(xiǎn)及安全管理 摘要山區(qū)高速公路是我國(guó)高速路網(wǎng)的重要組成部分，具有地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜、橋隧占比高、施工難度大、施工風(fēng)險(xiǎn)源多的特點(diǎn)。文章論述了山區(qū)高速公路施工安全生產(chǎn)特點(diǎn)，分析了山區(qū)高速公路施工安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估流程、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估特點(diǎn)，總結(jié)了山區(qū)高速公路施工主要風(fēng)險(xiǎn)源，提...
大跨度連續(xù)梁貝雷梁鋼管柱式支架現(xiàn)澆施工技術(shù) 摘要在大跨度連續(xù)梁現(xiàn)澆工程中，支架設(shè)計(jì)要遵循結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量可控的原則，為混凝土現(xiàn)澆施工提供穩(wěn)定的作業(yè)平臺(tái)。其中，貝雷梁鋼管柱式支架是一種常用方案，具有適用范圍廣、施工操作簡(jiǎn)單、作業(yè)進(jìn)度快等優(yōu)點(diǎn)。文章結(jié)合工程實(shí)例，從貝雷梁鋼管柱式...
論某服役高速公路路基路面質(zhì)量評(píng)定及養(yǎng)護(hù)維修 摘要高速公路路面結(jié)構(gòu)類型主要包括瀝青路面、水泥路面，由于溫度、濕度等外部環(huán)境以及車輛動(dòng)荷載的反復(fù)影響，高速公路路面結(jié)構(gòu)容易形成各種病害，如處治不及時(shí)或處治不當(dāng)將導(dǎo)致病害不斷發(fā)展，直至破壞高速公路路面結(jié)構(gòu)，威脅行車安全。基于此，文章主要對(duì)服...
公路工程施工中的瀝青混凝土路面施工技術(shù)分析 摘要瀝青混凝土在公路工程中得到廣泛應(yīng)用，為確保施工質(zhì)量達(dá)標(biāo)，對(duì)瀝青混凝土施工技術(shù)進(jìn)行研究，采取一系列質(zhì)量控制方案，使路面施工效果達(dá)到預(yù)期標(biāo)準(zhǔn)，提升公路使用性能。研究公路工程中瀝青混凝土的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，明確瀝青混凝土施工方案，可提高公路鋪筑速度...
探討路橋工程機(jī)械設(shè)備管理問(wèn)題及對(duì)策 摘要機(jī)械設(shè)備是路橋工程建設(shè)不可缺少的施工資源，當(dāng)前路橋工程施工機(jī)械設(shè)備使用與管理中存在一些問(wèn)題，這些問(wèn)題不僅影響機(jī)械設(shè)備的利用率，還會(huì)影響路橋工程整體的施工效率?；诖?，文章論述了路橋工程設(shè)施管理現(xiàn)狀，分析了設(shè)備管理存在的問(wèn)題，總結(jié)了提升...
論農(nóng)村公路的病害防治及養(yǎng)護(hù)管理 摘要農(nóng)村公路是保障農(nóng)村居民生產(chǎn)生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施，公路養(yǎng)護(hù)管理效果，直接決定了農(nóng)村公路通行能力。文章針對(duì)農(nóng)村公路常見(jiàn)的病害防治及養(yǎng)護(hù)管理進(jìn)行研究，從農(nóng)村公路常見(jiàn)的病害類型及病害防治的不足進(jìn)行分析，基于農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作改革的背景、現(xiàn)行農(nóng)...
混凝土路肩組合碟扣鎖模施工工法研究 摘要由于縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，大批省縣鄉(xiāng)公路亟須提級(jí)改造，省縣鄉(xiāng)公路路面改善提升工程外觀質(zhì)量變得越來(lái)越重要。傳統(tǒng)工藝施工路肩混凝土，外觀往往不盡如人意。究其原因，主要為模板線型、高程控制不當(dāng)，且模板拼接位置固定不牢?；诖?，文章總結(jié)了傳統(tǒng)施...
公路鋼結(jié)構(gòu)梁橋頂推法跨高速公路施工技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用 摘要頂推施工技術(shù)在橋梁鋼結(jié)構(gòu)施工中得到了廣泛應(yīng)用，它能有效降低主梁內(nèi)部的力量，具有施工安全、質(zhì)量可靠、經(jīng)濟(jì)效益高等特點(diǎn)。高速公路建筑施工采用頂推法進(jìn)行鋼梁施工來(lái)保證車輛在高速公路上安全穩(wěn)定地運(yùn)行。文章闡述了公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁頂推施工工藝和方法...
公路橋梁工程懸臂節(jié)段箱梁施工技術(shù) 摘要大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁懸臂節(jié)段箱梁施工環(huán)節(jié)，施工工序復(fù)雜，且施工難度較大。采用掛籃懸臂澆筑法是懸臂節(jié)段箱梁施工最常使用的方式。文章針對(duì)橋梁工程懸臂節(jié)段箱梁施工技術(shù)進(jìn)行研究，結(jié)合某公路大跨度預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁箱梁施工工程實(shí)踐，分析了掛籃懸...
單樁柱式橋墩糾偏技術(shù)研究與分析 摘要橋梁樁柱偏位在淤泥層較厚的東南沿海一帶較為常見(jiàn)，橋梁結(jié)構(gòu)糾偏已逐漸成為建設(shè)節(jié)約型公路、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之一。文章通過(guò)闡述單樁柱糾偏方法的基礎(chǔ)研究，并結(jié)合較為典型的單樁柱結(jié)構(gòu)偏位案例進(jìn)行具體分析，針對(duì)常規(guī)處治思路和自反力體系糾偏的技...
鋼結(jié)構(gòu)橋梁完整性設(shè)計(jì)及質(zhì)量控制要點(diǎn) 摘要鋼結(jié)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、抗壓性能高等優(yōu)點(diǎn)，常用于橋梁項(xiàng)目建設(shè)。為進(jìn)一步提高橋梁鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和完整性，文章針對(duì)橋梁鋼結(jié)構(gòu)常見(jiàn)的損傷形式，提出了系統(tǒng)化的質(zhì)量控制辦法，并制定了可靠的施工設(shè)計(jì)方案。該研究對(duì)保證橋梁建設(shè)質(zhì)量，提高項(xiàng)目建設(shè)的綜合效...
大跨度鋼桁梁頂推墩旁支架設(shè)計(jì)與施工 摘要在鋼桁梁的頂推法施工中，墩旁托架能充分利用永久結(jié)構(gòu)的剛度，作為鋼桁梁的頂推和支撐平臺(tái)，其施工質(zhì)量是橋梁頂推施工能否安全、順利完成的重要影響因素。文章依托黃大鐵路黃河特大橋，介紹了墩旁支架的設(shè)計(jì)與安裝等施工工藝和關(guān)鍵技術(shù)，同時(shí)借助Mid...
某獨(dú)柱梁式橋變更處理分析及樁基驗(yàn)算 摘要現(xiàn)代橋梁設(shè)計(jì)中，匝道曲線橋獨(dú)柱墩問(wèn)題屢見(jiàn)不鮮，獨(dú)柱墩加固情況也屢有發(fā)生，某工程遇到獨(dú)柱墩位置偏移的問(wèn)題，通過(guò)進(jìn)行受力分析，建立模型來(lái)提出合適的解決方案，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)建模要點(diǎn)和注意事項(xiàng)，闡述橋梁樁基變更驗(yàn)算的具體步驟和過(guò)程，以解決工程...
探討凍土地區(qū)路基病害治理技術(shù) 摘要高原高寒地區(qū)凍土分布廣泛，受凍土病害影響，公路建設(shè)和后期維護(hù)難度較大。針對(duì)高原地區(qū)施工的這類工況，文章基于工程實(shí)踐和文獻(xiàn)研究，論述了高原公路凍土特征及分類，分析了凍土病害的影響，提出了公路施工階段凍土防治措施以及應(yīng)注意的施工問(wèn)題。關(guān)...
短線法預(yù)制節(jié)段橋梁施工工藝研究 摘要短線法節(jié)段預(yù)制技術(shù)通過(guò)模板拆分成小的節(jié)段單元，對(duì)各單元逐一預(yù)制再拼接為一個(gè)整體的施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)曲線橋梁或變截面橋梁高精度預(yù)制及提高模板利用率的功能，尤其適用于變截面橋梁及處于平曲線、豎曲線上的橋梁。文章以某高速公路大型橋梁為工程背景，...
論公路沉降段的成因及施工關(guān)鍵技術(shù) 摘要公路沉降段施工質(zhì)量關(guān)乎公路的整體穩(wěn)定性、抗病害性能、耐久性能，大量調(diào)查結(jié)果表明，路基工后沉降差異是造成公路病害的主要成因。基于此文章論述了路基路面沉降成因，分析了路基路面沉降帶來(lái)的危害，總結(jié)了路基路面沉降段施工關(guān)鍵技術(shù)，旨在為后續(xù)道路...
整體下放拆除技術(shù)在橋梁鋼管貝雷支撐體系拆除中的應(yīng)用 摘要在橋梁鋼管貝雷支撐體系拆卸施工中，傳統(tǒng)的貝雷梁拆除工藝具有成本高、工期長(zhǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)較大的特點(diǎn)。為控制成本、提升效率、降低安全風(fēng)險(xiǎn)，文章以青島新機(jī)場(chǎng)高速公路TJ2標(biāo)段跨大沽河段為例，按照“先下后上整體拆除”的施工思路，探討了先拆除鋼管立...
山區(qū)高速公路隧道巖溶涌水涌泥原因及治理措施研究 摘要為了避免涌水涌泥事故造成的不良影響，除了做好前期地質(zhì)水文勘察，還要加強(qiáng)對(duì)涌水涌泥病害的防治措施。在分析涌水涌泥的發(fā)生條件及危害的基礎(chǔ)上，結(jié)合貴州某山區(qū)高速公路隧道案例闡述涌水涌泥的過(guò)程和原因，通過(guò)泄水孔泄水、注漿加固和大管棚超前支護(hù)等...
大跨度橋梁設(shè)計(jì)要點(diǎn)及優(yōu)化措施研究 摘要隨著橋梁技術(shù)的不斷發(fā)展，大跨度橋梁越來(lái)越普遍。而大跨度橋梁的設(shè)計(jì)和施工也存在很多技術(shù)難點(diǎn)。文章以大跨度橋梁為研究對(duì)象，簡(jiǎn)要介紹了大跨度橋梁的特征，然后結(jié)合大跨度橋梁工程實(shí)例，分析了大跨度懸索橋、大跨度斜拉橋和大跨度拱橋的設(shè)計(jì)要點(diǎn)，最終...
橋梁墩柱施工中鋼模板貼透水布施工技術(shù) 摘要橋梁墩柱項(xiàng)目是橋梁工程的重點(diǎn)構(gòu)成，墩柱在橋梁工程中發(fā)揮著重要的支承作用，若墩柱施工質(zhì)量存在問(wèn)題將會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)橋梁工程施工質(zhì)量。為了提升橋梁墩柱施工質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)橋梁內(nèi)外部質(zhì)量的統(tǒng)一，文章結(jié)合實(shí)際案例采用鋼模板貼透水布施工技術(shù)對(duì)橋梁墩柱施...
鐵路隧道機(jī)械化施工設(shè)備配套技術(shù) 摘要隨著時(shí)代的發(fā)展，國(guó)內(nèi)鐵路線路也日益趨于完善。鐵路隧道施工是一項(xiàng)有著較高技術(shù)性要求的工程，完善的鐵路隧道施工離不開(kāi)先進(jìn)的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)隧道施工全面機(jī)械化也是時(shí)代發(fā)展的必然。文章主要研究鐵路隧道機(jī)械化施工現(xiàn)階段存在的問(wèn)題，對(duì)施工過(guò)程中采用的配...
翻模施工技術(shù)在薄壁墩橋梁施工中的應(yīng)用 摘要為了更好地評(píng)價(jià)翻模法在薄壁高墩橋梁施工技術(shù)中的適用性，保證橋梁墩身結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量和使用壽命，以某特大橋項(xiàng)目薄壁高墩施工為實(shí)踐，介紹翻模法在薄壁等截面空心雙箱室的墩身施工中的原理及工藝流程，分析大塊鋼模的設(shè)計(jì)，總結(jié)施工注意事項(xiàng)，明確施工...
探討路基施工階段水玻璃及硫酸鋁改良高液限土技術(shù) 摘要高液限土含水量多，水穩(wěn)定性差，用作路基填料時(shí)需改良。文章探討由水玻璃及硫酸鋁構(gòu)成的一種高液限土改性劑，根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果明確最優(yōu)摻加比例，再進(jìn)行直剪試驗(yàn)，分析驗(yàn)證改良效果。主要研究結(jié)論包括：對(duì)改良后的高液限土液限減小，塑限提高;當(dāng)水玻璃及硫...
凝灰?guī)r機(jī)制砂在高標(biāo)號(hào)混凝土中的應(yīng)用 摘要凝灰?guī)r機(jī)制砂母巖石粉含量、細(xì)度模數(shù)、亞甲藍(lán)值（MB）、棱角性是機(jī)制砂混凝土力學(xué)性能的主要影響因素。文章通過(guò)太下線改造工程項(xiàng)目工地試驗(yàn)室試驗(yàn)分析高標(biāo)號(hào)凝灰?guī)r機(jī)制砂混凝土中石粉含量、細(xì)度模數(shù)及亞甲藍(lán)（MB）值，確定最優(yōu)配合比中機(jī)制砂的檢測(cè)...
探討懸索橋主纜基準(zhǔn)索卡環(huán)測(cè)量定位技術(shù)要點(diǎn) 摘要懸索橋主纜基準(zhǔn)索定位精度直接影響懸索橋整體施工質(zhì)量和橋梁交付服役后的安全性能。某懸索橋項(xiàng)目，采用了一種新的懸索橋主纜測(cè)量定位技術(shù)，無(wú)須考慮索股線型變化，可快速、準(zhǔn)確測(cè)定索股幾何中心里程、標(biāo)高等參數(shù)，形成了懸索橋主纜基準(zhǔn)索卡環(huán)測(cè)量定位技...
高水位環(huán)境下綜合管廊混凝土結(jié)構(gòu)滲水處理技術(shù) 摘要綜合管廊為地下空間結(jié)構(gòu)，主要采用鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，由于施工缺陷或運(yùn)營(yíng)期養(yǎng)護(hù)不足，結(jié)構(gòu)產(chǎn)生貫穿裂縫或通道，即形成滲水通道，進(jìn)而導(dǎo)致滲水現(xiàn)象的發(fā)生。文章從變形縫滲水、施工縫滲水、結(jié)構(gòu)面滲水、非預(yù)留縫滲水等方面研究分析綜合管廊混凝土結(jié)構(gòu)滲水原...
探討強(qiáng)夯參數(shù)對(duì)路基加固效果的影響 摘要強(qiáng)夯法是素填土、黏土路基加固常用方法，其錘底半徑、夯擊能量對(duì)路基夯擊加固效果影響顯著?；诖耍撐囊阅掣咚俟饭こ虨橐劳?，通過(guò)模擬分析的方法，利用數(shù)值分析軟件，建立了土體模型、錘體模型及本構(gòu)模型，分析了錘體半徑、夯擊能量對(duì)路基夯實(shí)效果...

交通強(qiáng)國(guó)視角下內(nèi)河大水位差水域船舶污染物防治模式研究 摘要船舶污染物是長(zhǎng)江水域環(huán)境污染的重要源頭之一，開(kāi)展長(zhǎng)江船舶污染物整治工程是落實(shí)長(zhǎng)江大保護(hù)政策的重要舉措，也是交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)建設(shè)的要求。三峽庫(kù)區(qū)具有直流多、水位差較大、碼頭分散、船型復(fù)雜等特點(diǎn)?；谌龒{庫(kù)區(qū)船舶類型組成、污染物類型、作業(yè)特點(diǎn)...
某出口電力機(jī)車車輪壓裝定位面工藝研究 摘要文章對(duì)抱軸箱結(jié)構(gòu)的車輪壓裝定位面位置控制方法進(jìn)行深度研究，分析車輪定位壓裝面位置的重要性，探討車輪壓裝定位面與抱軸箱組裝尺寸的關(guān)聯(lián)以及抱軸箱組裝過(guò)程相關(guān)尺寸的控制方法。通過(guò)尺寸普查、精準(zhǔn)測(cè)量、控制變量等方式，找到影響車輪壓裝定位面的關(guān)...
論公路工程施工安全成本投入計(jì)量 摘要公路工程項(xiàng)目建設(shè)期間，安全成本投入、管理、使用監(jiān)督關(guān)乎項(xiàng)目安全管理質(zhì)量，基于當(dāng)前國(guó)內(nèi)公路項(xiàng)目安全成本投入管理的不足，文章論述了公路工程項(xiàng)目施工安全成本提取、使用的相關(guān)規(guī)定，構(gòu)建了安全成本計(jì)量指標(biāo)，運(yùn)用關(guān)聯(lián)分析、熵權(quán)法理論分析了安全成本...
國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū)金佛山旅游公路地質(zhì)災(zāi)害景觀治理 摘要風(fēng)景名勝區(qū)旅游公路地質(zhì)災(zāi)害的治理不同于一般地區(qū)，其特殊性決定了它需要更多的景觀美化。通過(guò)對(duì)金佛山風(fēng)景名勝區(qū)的研究，分析了其公路地質(zhì)災(zāi)害的類型，確定出治理的原則，并針對(duì)崩塌、滑坡災(zāi)害提出了景觀型治理技術(shù)。該技術(shù)對(duì)國(guó)內(nèi)外其他風(fēng)景區(qū)公路地質(zhì)...
公路工程內(nèi)業(yè)資料的整理方法研究 摘要公路工程建設(shè)中，內(nèi)業(yè)資料直接反映出工程質(zhì)量的管控情況，運(yùn)用有效方法做好內(nèi)業(yè)資料整理工作，能保證工程建設(shè)順利完成。文章針對(duì)公路工程內(nèi)業(yè)資料整理方法進(jìn)行研究，從內(nèi)業(yè)資料整理方法存在的問(wèn)題及不同內(nèi)業(yè)資料整理方法進(jìn)行分析，提出相關(guān)內(nèi)業(yè)資料整理...
攪拌站生產(chǎn)現(xiàn)代化和環(huán)保工作 摘要隨著現(xiàn)代交通網(wǎng)絡(luò)體系的建立，越來(lái)越多的道路橋梁項(xiàng)目開(kāi)始實(shí)施，這些項(xiàng)目實(shí)施中對(duì)混凝土的需求量較大且質(zhì)量要求較高。為保障攪拌站所生產(chǎn)的混凝土可滿足道路橋梁施工要求，文章著重從道路橋梁建設(shè)中可使用的攪拌站出發(fā)，探討了攪拌站生產(chǎn)現(xiàn)代化和環(huán)保工...
探討公路交通建設(shè)企業(yè)的戰(zhàn)略成本管理 摘要傳統(tǒng)公路交通建設(shè)企業(yè)成本管理粗放、落后，難以適應(yīng)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)體制深化改革背景下的成本管理形式。文章論述了戰(zhàn)略成本管理的內(nèi)涵及發(fā)展，探討了戰(zhàn)略成本管理與傳統(tǒng)成本管理間的區(qū)別，分析了公路交通建設(shè)企業(yè)戰(zhàn)略成本管理體系構(gòu)建動(dòng)因、流程及注意事項(xiàng)，旨...
論橋梁機(jī)械設(shè)備的性能與施工效率提升方法 摘要性能優(yōu)良的橋梁機(jī)械設(shè)備的是保障橋梁工程施工效率的關(guān)鍵。因此，在建設(shè)橋梁工程項(xiàng)目時(shí)一定要重視機(jī)械設(shè)備性能的提升。文章針對(duì)橋梁工程機(jī)械設(shè)備使用中出現(xiàn)頻率較高的主要問(wèn)題及原因進(jìn)行分析，提出了解決方法，并基于COM的設(shè)備管理系統(tǒng)，探討設(shè)備管理...
淺談重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè) 摘要文章介紹了重慶軌道交通運(yùn)營(yíng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的現(xiàn)狀，總結(jié)了安全工作方針與目標(biāo)、安全管理體系、風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理、應(yīng)急體系管理、事故事件調(diào)查與報(bào)告、設(shè)備維護(hù)與管理六個(gè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重點(diǎn)。分析了重慶軌道交通安全生產(chǎn)工作面臨的...
淺析山東省高速公路適度超前發(fā)展的必要性與可行性 摘要交通運(yùn)輸作為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“先行官”，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有顯著的帶動(dòng)作用，尤其是高速公路的投資建設(shè)，是保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)的重要抓手。山東作為交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)省份，關(guān)于高速公路適度超前發(fā)展的探討，引人深思。文章通過(guò)對(duì)比論證、舉例論證等方法，從戰(zhàn)略、...