旅客出行視角下四川省城際交通出行效用研究

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摘要 文章從旅客出行視角出發(fā)，以四川省為研究對象，通過分析不同因素的影響，將其具體量化為經(jīng)濟性、便利性、舒適性、安全性等指標以構(gòu)建出行效用測度模型。分析發(fā)現(xiàn)：旅客在以成綿樂客運專線為主軸帶的路徑上能夠獲得較高出行效用，當距離超過200 km時，出行效用水平則相對較低。將高鐵運行時段劃分，發(fā)現(xiàn)主軸帶東側(cè)等邊緣性節(jié)點構(gòu)成的出行路徑在不同運行時段創(chuàng)造的出行效用值具有明顯的差異特征。（剩余4438字）