單樁柱式橋墩糾偏技術(shù)研究與分析

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摘要 橋梁樁柱偏位在淤泥層較厚的東南沿海一帶較為常見，橋梁結(jié)構(gòu)糾偏已逐漸成為建設(shè)節(jié)約型公路、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵之一。文章通過(guò)闡述單樁柱糾偏方法的基礎(chǔ)研究，并結(jié)合較為典型的單樁柱結(jié)構(gòu)偏位案例進(jìn)行具體分析，針對(duì)常規(guī)處治思路和自反力體系糾偏的技術(shù)要點(diǎn)展開探討和交流，為其他類似工程提供參考借鑒。

關(guān)鍵詞 單樁柱;橋墩糾偏;不均衡土壓力;自反力頂推

中圖分類號(hào) U443.15 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2022）14-0109-03

0 引言

橋梁結(jié)構(gòu)糾偏是一項(xiàng)較為復(fù)雜的系統(tǒng)工程，根據(jù)上下部結(jié)構(gòu)不同偏位情況主要有上部結(jié)構(gòu)糾偏、下部結(jié)構(gòu)糾偏、上下部結(jié)構(gòu)聯(lián)動(dòng)糾偏。（剩余2873字）