整體下放拆除技術(shù)在橋梁鋼管貝雷支撐體系拆除中的應(yīng)用

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摘要 在橋梁鋼管貝雷支撐體系拆卸施工中，傳統(tǒng)的貝雷梁拆除工藝具有成本高、工期長(zhǎng)，安全風(fēng)險(xiǎn)較大的特點(diǎn)。為控制成本、提升效率、降低安全風(fēng)險(xiǎn)，文章以青島新機(jī)場(chǎng)高速公路TJ2標(biāo)段跨大沽河段為例，按照“先下后上整體拆除”的施工思路，探討了先拆除鋼管立柱、再利用落梁裝置進(jìn)行貝雷梁整體下放的拆除工藝。通過(guò)實(shí)踐論證表明，該工藝具有可實(shí)施性，技術(shù)難度適中、安全性較高、成本可控，經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益顯著，值得運(yùn)用及推廣。（剩余3978字）