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摘要 公路橋梁施工中,混凝土內部溫度決定其自身儲存的熱量,混凝土內高溫通常是指模板的高溫、混凝土水化熱產(chǎn)生的溫度和澆筑后混凝土的散熱能力的疊加,內溫從低到高,又從高到低,經(jīng)歷多番溫度變化?;诖?,文章針對橋梁大體積混凝土承臺施工溫度控制技術進行研究,結合實例項目從大體積混凝土澆筑施工計劃及流程進行分析,并提出相關大體積混凝土施工過程中溫度裂縫優(yōu)化措施。(剩余5140字)
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橋梁大體積混凝土承臺施工溫度控制技術分析
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