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2023年05期

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本刊主要突出技術(shù)性，結(jié)合當(dāng)今物流最新發(fā)展趨勢(shì)，突出報(bào)道電子商務(wù)與物流，物流最新管理論、物流技術(shù)與應(yīng)用、最新物流設(shè)備及物流... 展開

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長江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)要素配置效率變化研究 摘要：基于隨機(jī)前沿模型關(guān)于要素配置效率項(xiàng)的分解，采用各省域物流業(yè)投入產(chǎn)出面板數(shù)據(jù)，測(cè)算并分析了2010—2019年長江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)資本、勞動(dòng)力及能源投入的要素配置效率。結(jié)果表明：2014年以來長江經(jīng)濟(jì)帶物流業(yè)要素配置效率開始出現(xiàn)負(fù)增長，...

基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)的電子商務(wù)企業(yè)物流服務(wù)商選擇研究 摘要：在電子商務(wù)活動(dòng)中，物流服務(wù)商的選擇往往是憑借主觀經(jīng)驗(yàn)加以判斷，缺乏科學(xué)性。為幫助電子商務(wù)企業(yè)科學(xué)地選擇適合本企業(yè)的物流服務(wù)商，文章從物流數(shù)據(jù)分布式存儲(chǔ)的環(huán)境下，構(gòu)建了一種基于聯(lián)邦學(xué)習(xí)的物流服務(wù)商選擇層次化架構(gòu)。針對(duì)物流數(shù)據(jù)差異化問...
后疫情時(shí)代應(yīng)急物資調(diào)度排隊(duì)模型優(yōu)化研究 摘要：為減少新冠疫情下應(yīng)急物資調(diào)度過程中因車輛排隊(duì)造成的時(shí)間損耗，提高應(yīng)急物流的運(yùn)行效率，保障應(yīng)急救援的成效，文章結(jié)合疫情期間武漢物流園排隊(duì)調(diào)度物資的實(shí)際案例，在一定的假設(shè)條件下，分別建立M/M/1和M/M/C的排隊(duì)論模型，并計(jì)算出物資...
裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件物流配送過程的碳排放研究 摘要：裝配式建筑作為一種低碳建筑形式，對(duì)于推動(dòng)我國實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)具有至關(guān)重要的作用。文章將裝配式建筑預(yù)制構(gòu)件的整個(gè)物流配送過程劃分為預(yù)制廠內(nèi)裝載、場外運(yùn)輸和施工現(xiàn)場吊裝三個(gè)主要運(yùn)輸階段進(jìn)行分析，通過構(gòu)建碳排放模型，對(duì)預(yù)制構(gòu)件在該過程中...
疫情背景下物流企業(yè)間極端風(fēng)險(xiǎn)溢出效應(yīng)研究 摘要：新冠疫情持續(xù)蔓延，國內(nèi)許多工廠暫時(shí)關(guān)閉，鐵路、公路、水路、民航運(yùn)輸也都受到了嚴(yán)重的影響，給物流企業(yè)帶來了空前的影響。文章使用R軟件并基于DCC-GARCH-CoVar模型，選用了疫情爆發(fā)以來順豐控股和圓通速遞的股價(jià)作為研究對(duì)象，研...

考慮傷情隨機(jī)惡化的政企應(yīng)急物資采購決策研究 摘要：突發(fā)事件中災(zāi)民傷情是一定的，因此考慮災(zāi)民傷情狀態(tài)隨機(jī)惡化情形下應(yīng)急物資采購定價(jià)策略。同時(shí)，引入數(shù)量柔性契約和Markov鏈，針對(duì)不同數(shù)量考慮不同補(bǔ)貼，構(gòu)建基于數(shù)量柔性契約的應(yīng)急物資采購模型，分析政企達(dá)成合作條件和最優(yōu)決策策略。運(yùn)用...
基于SEM-DFL理論的物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià) 摘要：近年來，物流服務(wù)質(zhì)量水平成為企業(yè)爭奪市場份額，贏得客戶滿意度的重要因素。構(gòu)建科學(xué)的物流服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型具有重要的意義。本文以SERVQUAL模型和LSQ模型為基礎(chǔ)框架，引入結(jié)構(gòu)方程模型，篩選出制造企業(yè)物流服務(wù)質(zhì)量的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，運(yùn)...
鄉(xiāng)村振興中農(nóng)村基層組織物資采購廉政風(fēng)險(xiǎn)防控芻議 摘要：農(nóng)村基層組織物資采購領(lǐng)域腐敗案的易發(fā)、多發(fā)、重發(fā)，嚴(yán)重?fù)p害鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施。深入開展農(nóng)村基層組織物資采購廉政風(fēng)險(xiǎn)防控工作，能夠從源頭上減少和杜絕農(nóng)村基層組織腐敗行為的發(fā)生，有利于增強(qiáng)鄉(xiāng)村反腐倡廉工作的預(yù)見性、操作性和實(shí)效性。鄉(xiāng)村...
科爾沁蒙古族服裝的市場營銷對(duì)策研究 摘要：科爾沁蒙古族服裝是科爾沁地區(qū)重要的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)之一，是科爾沁草原文化的重要組成部分，體現(xiàn)了凝重質(zhì)樸、色彩鮮艷、獨(dú)具草原人民精神品質(zhì)與審美情懷的民族風(fēng)格。文章在鄉(xiāng)村振興背景下，通過對(duì)科爾沁蒙古族服裝的營銷現(xiàn)狀進(jìn)行分析，總結(jié)出營銷中...
鄉(xiāng)村振興背景下職業(yè)教育和農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)動(dòng)發(fā)展的策略分析 摘要：文章總結(jié)了鄉(xiāng)村振興背景下職業(yè)教育和農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)動(dòng)發(fā)展的影響因素，利用解釋結(jié)構(gòu)模型對(duì)這些因素進(jìn)行了分析，歸納了聯(lián)動(dòng)發(fā)展的表面因素、中間因素和根源因素，從而提出了促進(jìn)職業(yè)教育和農(nóng)村電商產(chǎn)業(yè)集群聯(lián)動(dòng)發(fā)展的對(duì)策。關(guān)鍵詞：職業(yè)教育；農(nóng)...
物流高質(zhì)量發(fā)展背景下物流管理專業(yè)實(shí)踐育人分析 摘要：文章結(jié)合物流高質(zhì)量發(fā)展趨勢(shì)，分析物流業(yè)在面臨新興技術(shù)的沖擊造成對(duì)物流行業(yè)基礎(chǔ)崗位的需求減少，從而引發(fā)實(shí)踐育人教學(xué)的變革，以地方農(nóng)林院校為例，調(diào)研當(dāng)前物流管理專業(yè)實(shí)踐育人發(fā)展現(xiàn)狀、面臨的實(shí)踐改革問題，提出地方農(nóng)林院校應(yīng)該根據(jù)自身情況...
基于服務(wù)主導(dǎo)邏輯下物流企業(yè)的營銷策略研究 摘要：作為現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的重要組成部分，物流企業(yè)在助力產(chǎn)業(yè)鏈延伸、供應(yīng)鏈打造、價(jià)值鏈提升等方面起著舉足輕重的作用。在目前物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化程度提高，差異化程度降低，附加值小的情況下，物流企業(yè)不得不對(duì)物流服務(wù)進(jìn)行差異化。因此，文章基于服務(wù)主導(dǎo)邏輯...
共同富裕背景下農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè) 摘要：當(dāng)前的農(nóng)產(chǎn)品物流體系，存在農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”短板，農(nóng)產(chǎn)品損耗大，物流效率低，農(nóng)戶參與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值分配能力弱等問題。共同富裕是社會(huì)主義的本質(zhì)要求，是全民富裕與全面富裕。我國農(nóng)業(yè)經(jīng)營主體以小農(nóng)戶為主要主體，因此，新時(shí)代的農(nóng)產(chǎn)品...

逆向合作廣告下考慮公平關(guān)切的回收渠道選擇研究 摘要：為了探究制造商與零售商逆向廣告合作中存在的零售商公平關(guān)切問題對(duì)供應(yīng)鏈回收渠道選擇的影響，文章構(gòu)建由制造商、零售商、消費(fèi)者構(gòu)成的閉環(huán)供應(yīng)鏈，分別考慮制造商單獨(dú)進(jìn)行廣告、制造商零售商逆向合作廣告兩種廣告情形，以及單制造商回收、單零售商...
基于CCSI的快遞收派員工作滿意度影響機(jī)制研究 摘要：探究快遞收派員工作滿意度影響因素，更好地樹立快遞企業(yè)的聲譽(yù)。問卷調(diào)查中通快遞企業(yè)一線員工，結(jié)合中國顧客滿意度指數(shù)模型（Chinese Customer Satisfaction Index， CCSI）展現(xiàn)影響機(jī)制，并通過獨(dú)立樣本...
基于EVA模型的中通快遞企業(yè)價(jià)值評(píng)估研究 摘要：物流業(yè)是影響我國經(jīng)濟(jì)民生的基礎(chǔ)行業(yè)之一，對(duì)物流企業(yè)進(jìn)行估值必須精準(zhǔn)合理。中通快遞近年來市場份額遙遙領(lǐng)先，具有強(qiáng)大競爭力和物流企業(yè)共性。文章使用EVA價(jià)值評(píng)估模型，收集中通快遞的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，對(duì)其進(jìn)行價(jià)值評(píng)價(jià)，發(fā)現(xiàn)中通的企業(yè)價(jià)值呈現(xiàn)下降...
“連鎖便利店+社區(qū)團(tuán)購”的物流配送策略研究 摘要：大數(shù)據(jù)、人工智能等新興技術(shù)的不斷發(fā)展完善，給新零售環(huán)境下的連鎖便利店和社區(qū)團(tuán)購的發(fā)展帶來了新挑戰(zhàn)，其商業(yè)模式的創(chuàng)新升級(jí)是必然趨勢(shì)。文章梳理了連鎖便利店和社區(qū)團(tuán)購現(xiàn)階段發(fā)展情況和特征，發(fā)現(xiàn)在新零售推動(dòng)下新物流的發(fā)展環(huán)境下，新興數(shù)智技...

城市軌道交通高峰時(shí)段時(shí)刻表協(xié)同優(yōu)化 摘要：在城市軌道交通系統(tǒng)高峰時(shí)段，時(shí)刻表協(xié)同優(yōu)化需要考慮過大的客流量，提高乘客舒適度，降低運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)?？紤]引入客流控制來平衡軌道交通列車服務(wù)銜接的數(shù)量以及車站和車廂的擁擠情況，通過引入二進(jìn)制變量來描述列車間銜接關(guān)系，建立時(shí)刻表、客流控制與...
基于結(jié)構(gòu)方程的航空旅客出行選擇行為影響因素分析 摘要：深入剖析航空旅客出行選擇行為的影響因素，有利于航空公司遵循以客戶為中心的服務(wù)理念，實(shí)施規(guī)劃運(yùn)力和航線、制定協(xié)調(diào)區(qū)域航線航班組織策略?，F(xiàn)有的研究著眼于以分析航空旅客行為特征為切入點(diǎn)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用，忽視了剖析影響因素相關(guān)關(guān)系的分析。因此...
基于QFD的鄭州地鐵服務(wù)滿意度調(diào)查研究 摘要：文章基于客戶滿意度理論開展鄭州地鐵乘客滿意度調(diào)查分析，提出基于乘客滿意度的軌道交通服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)模型，為鄭州地鐵服務(wù)質(zhì)量的提升提供參考和借鑒。通過發(fā)放問卷的方式，利用數(shù)據(jù)分析和對(duì)比分析的方法，分析乘客特征，再結(jié)合層次分析法找出地鐵服...
弱勢(shì)交通參與者智慧過街安全警示系統(tǒng)研究 摘要：為了提高弱勢(shì)交通參與者過街安全，基于社會(huì)力矢量模型提出了弱勢(shì)交通參與者智慧過街安全警示系統(tǒng)。分析了弱勢(shì)交通參與者過街現(xiàn)狀，針對(duì)現(xiàn)有過街問題提出了安全過街系統(tǒng)功能，建立了考慮弱勢(shì)交通參與者過街行為的社會(huì)力矢量模型，構(gòu)建了弱勢(shì)交通參與...
基于SIR模型的航班延誤擴(kuò)散行為研究 摘要：為了避免航班延誤擴(kuò)散現(xiàn)象的加劇，更好地理解航班延誤擴(kuò)散行為過程，因此對(duì)延誤擴(kuò)散行為的傳播規(guī)律進(jìn)行了研究。首先對(duì)傳染病傳播機(jī)制與航班延誤擴(kuò)散行為進(jìn)行相似性分析，并基于航班延誤擴(kuò)散傳播機(jī)理和SIR模型，建立航班延誤擴(kuò)散動(dòng)力學(xué)模型，最后...
基于機(jī)器學(xué)習(xí)的天河機(jī)場物流預(yù)測(cè)研究 摘要：全球經(jīng)濟(jì)快速增長的形勢(shì)下，八大區(qū)域性樞紐之一的武漢天河機(jī)場的物流需求也在攀升。文章針對(duì)天河機(jī)場的貨郵吞吐量，運(yùn)用機(jī)器學(xué)習(xí)中的線性回歸模型通過Python對(duì)其進(jìn)行需求預(yù)測(cè)，并用二次指數(shù)平滑法與之對(duì)比，在平均絕對(duì)百分誤差比較下得出機(jī)器...

西部陸海新通道背景下西南地區(qū)物流效率及因素分解 摘要：文章基于2010—2020年西南地區(qū)數(shù)據(jù)，利用DEA-Malmquist指數(shù)模型，通過靜動(dòng)態(tài)視角，對(duì)西部陸海新通道背景下西南物流效率進(jìn)行分析。發(fā)現(xiàn)：（1）西南地區(qū)物流效率處于增長狀態(tài)；（2）西南五省內(nèi)部重慶與貴州表現(xiàn)較好、云南次之...
株洲市物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長關(guān)系研究 摘要：分析了株洲市物流業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)增長的概況，選取地區(qū)生產(chǎn)總值和交通運(yùn)輸、倉儲(chǔ)及郵政業(yè)增加值作為評(píng)價(jià)指標(biāo)，檢驗(yàn)了其時(shí)間序列的穩(wěn)定性。在協(xié)整檢驗(yàn)的基礎(chǔ)上，構(gòu)建VECM模型得出協(xié)整方程和誤差修正方程，并進(jìn)行了格蘭杰因果檢驗(yàn)。實(shí)證分析結(jié)果表明...
考慮投入與產(chǎn)出時(shí)滯效應(yīng)的京津冀地區(qū)物流業(yè)綠色效率評(píng)價(jià) 摘要：通過構(gòu)建考慮非期望產(chǎn)出和時(shí)滯效應(yīng)的DEA模型，測(cè)算出2012—2020年京津冀地區(qū)13個(gè)城市的物流業(yè)綠色效率，研究結(jié)果表明：九年間京津冀地區(qū)物流業(yè)綠色效率水平總體呈現(xiàn)先增后減的趨勢(shì)，地區(qū)之間綠色效率存在較大差異；分省域看，物流業(yè)綠...
基于引力模型的遼寧省區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建研究 摘要：為進(jìn)一步優(yōu)化遼寧省區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展，提升遼寧省區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品的物流質(zhì)量，文章建立了遼寧省區(qū)域農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展指標(biāo)體系，并利用因子分析法計(jì)算得出14個(gè)城市的農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展體系因子得分以及排名情況；運(yùn)用物流引力模型計(jì)算出14個(gè)城市之間的物...

綠色供應(yīng)鏈領(lǐng)域區(qū)塊鏈研究熱點(diǎn)與前沿 摘要：綠色供應(yīng)鏈領(lǐng)域的區(qū)塊鏈應(yīng)用是近幾年學(xué)術(shù)研究的熱點(diǎn)議題。圍繞這一主題，采用CiteSpace可視化技術(shù)，對(duì)2018—2022年WOS數(shù)據(jù)庫中502篇文獻(xiàn)進(jìn)行計(jì)量分析。研究發(fā)現(xiàn)：（1）綠色供應(yīng)鏈領(lǐng)域區(qū)塊鏈研究起步較晚，但發(fā)展迅速，且中...
預(yù)售融資模式下資金約束供應(yīng)鏈的運(yùn)營決策研究 摘要：預(yù)售融資可以有效緩解制造商的資金約束問題，進(jìn)而保證整個(gè)供應(yīng)鏈的正常運(yùn)作。文章考慮一個(gè)資金約束制造商和兩個(gè)零售商所組成的供應(yīng)鏈，研究預(yù)售融資模式下供應(yīng)鏈的運(yùn)營決策問題，探討預(yù)售融資的價(jià)值。研究表明：預(yù)售融資可以有效提高資金約束制造商...
基于解釋水平理論與調(diào)節(jié)定向理論的供應(yīng)鏈信息共享研究構(gòu)想 摘要：信息共享是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)，一直是學(xué)術(shù)界和企業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)問題?，F(xiàn)有研究通常遵循設(shè)計(jì)供應(yīng)鏈最優(yōu)契約的基本思路，較少考慮決策者的實(shí)際行為與最優(yōu)模型的匹配性，方法的有效性受到質(zhì)疑。文章擬突破傳統(tǒng)最優(yōu)化思路的窠臼，采用實(shí)驗(yàn)研究與企業(yè)調(diào)查...
基于區(qū)塊鏈的旅游供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)研究 摘要：旅游供應(yīng)鏈涉及諸多方面，如資金流、信息流、物流、供應(yīng)商等，覆蓋面積較為廣泛，在其發(fā)展運(yùn)作過程中存在著一定的風(fēng)險(xiǎn)。文章將遼寧作為研究區(qū)域，基于區(qū)塊鏈背景建立旅游供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)體系，并用AHP法計(jì)算出每項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的權(quán)重值；運(yùn)用模糊綜合...

礦泉水企業(yè)出庫作業(yè)系統(tǒng)優(yōu)化 摘要：企業(yè)在車輛進(jìn)出場、貨物出庫等方面都使用人工作業(yè)的傳統(tǒng)模式，以花費(fèi)時(shí)間來節(jié)約成本。在企業(yè)成品出庫作業(yè)流程中分別引進(jìn)車牌識(shí)別系統(tǒng)、PDA識(shí)別設(shè)備對(duì)車輛進(jìn)出廠及成品出庫作業(yè)進(jìn)行優(yōu)化，使用FLEXSIM對(duì)出庫作業(yè)進(jìn)行模擬，發(fā)現(xiàn)引進(jìn)PDA技...

交通工程專業(yè)實(shí)施PBL理念開展工程倫理教育的實(shí)踐探索 摘要：為了提升工程倫理教育在交通工程專業(yè)教育中的融入度，在交通工程課程設(shè)計(jì)實(shí)踐課中實(shí)施PBL教育理念。對(duì)課程進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，開展以“學(xué)生為中心”、“以問題為教材”、“以小組為平臺(tái)”、“以討論為模式”的教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)，發(fā)揮指導(dǎo)教師“指引”與“...
基于“一二三”課堂聯(lián)動(dòng)培養(yǎng)職業(yè)本科數(shù)字化物流人才 摘要：隨著現(xiàn)代物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈、流程自動(dòng)RPA的出現(xiàn)，我國物流業(yè)開始不斷向數(shù)智化方向轉(zhuǎn)型。未來必須用現(xiàn)代信息技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)的物流管理專業(yè)進(jìn)行改造，課程體系和教學(xué)內(nèi)容必須反映現(xiàn)代最新科研成果，融入現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的元素，將人工智能...
兩業(yè)融合背景下現(xiàn)代物流管理專業(yè)的質(zhì)量評(píng)價(jià)研究 摘要：2020年8月，國家發(fā)改委印發(fā)了《推動(dòng)物流業(yè)制造業(yè)深度融合創(chuàng)新發(fā)展實(shí)施方案》（發(fā)改經(jīng)貿(mào)【2020】1315號(hào)），對(duì)促進(jìn)物流業(yè)和制造業(yè)更深層次的融合提出了全新的安排，從以往的兩業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，到如今的兩業(yè)深度融合發(fā)展，給物流業(yè)提出了新的...
基于信息化教學(xué)大賽的倉儲(chǔ)2課時(shí)教案設(shè)計(jì) 摘要：利用針對(duì)技能大賽教學(xué)能力比賽的新型教案框架，從教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)，教學(xué)資源，教師與學(xué)生的行動(dòng)設(shè)計(jì)等對(duì)《倉儲(chǔ)與配送管理》課程中的“配送路線優(yōu)化”知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)。關(guān)鍵詞：配送路線優(yōu)化；教案設(shè)計(jì)；信息化教學(xué)；教學(xué)能力比賽中圖分類號(hào)：G7...
《物流設(shè)施與設(shè)備》課程思政的教學(xué)改革與實(shí)踐 摘要：文章以《物流設(shè)施與設(shè)備》課程為例，從課程思政教學(xué)理念、建設(shè)原則、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容、實(shí)現(xiàn)路徑、教學(xué)方法、課程評(píng)價(jià)等幾個(gè)方面探討了課程思政的具體融合，并舉例說明，為其他專業(yè)課程開展課程思政提供一定的思路和參考。關(guān)鍵詞：物流設(shè)施與設(shè)備...
基于OBE理念的《交通管理與控制》教學(xué)改革與實(shí)踐 摘要：結(jié)合交通工程專業(yè)認(rèn)證要求，以學(xué)生為中心和學(xué)習(xí)結(jié)果為導(dǎo)向，對(duì)交通管理與控制課程教學(xué)改革進(jìn)行了探索。首先，在畢業(yè)要求指標(biāo)點(diǎn)和課程矩陣的基礎(chǔ)上，確定課程教學(xué)目標(biāo)和思政教育目標(biāo)；在此基礎(chǔ)上，對(duì)專業(yè)知識(shí)點(diǎn)和思政元素進(jìn)行了梳理和凝練；創(chuàng)新教學(xué)...
淺析發(fā)展琿春海洋經(jīng)濟(jì)背景下物流管理專業(yè)課程體系的構(gòu)建 摘要：基于琿春海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展示范區(qū)建設(shè)背景下，分析了當(dāng)?shù)仄髽I(yè)對(duì)琿春物流人才能力的需求，以培養(yǎng)目標(biāo)能力需求為導(dǎo)向，構(gòu)建了發(fā)展琿春海洋經(jīng)濟(jì)背景下延邊大學(xué)物流管理專業(yè)課程體系。關(guān)鍵詞：海洋經(jīng)濟(jì)；物流管理；課程體系中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)...
物流管理專業(yè)《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程方案設(shè)計(jì) 摘要：在以國際物流或港口物流作為人才培養(yǎng)方向的物流管理專業(yè)中，《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》是必修的基礎(chǔ)課程。鑒于其實(shí)踐型課程性質(zhì)，《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》的課堂理論教學(xué)效率往往低下。研究發(fā)現(xiàn)，在《國際貿(mào)易實(shí)務(wù)》課程中適量增加國際貿(mào)易理論授課的內(nèi)容；以合同視...
基于認(rèn)知科學(xué)的虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)應(yīng)用與教學(xué)實(shí)踐 摘要：數(shù)字化時(shí)代虛擬仿真技術(shù)支持下新時(shí)代的新型教學(xué)形態(tài)，需要對(duì)學(xué)習(xí)與認(rèn)知控制過程的深入解析、對(duì)心智與身體關(guān)系的深入理解和對(duì)教之人機(jī)協(xié)同、習(xí)之自成系統(tǒng)、用之虛實(shí)轉(zhuǎn)換的深入實(shí)踐。以學(xué)習(xí)者認(rèn)知視角和計(jì)算機(jī)虛擬仿真技術(shù)作為認(rèn)知工具以支持學(xué)習(xí)者數(shù)...
理工專業(yè)的企業(yè)管理素養(yǎng)課程混合式教學(xué)改革實(shí)踐與評(píng)價(jià)分析 摘要：以大數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)的人工智能技術(shù)快速發(fā)展和應(yīng)用，對(duì)傳統(tǒng)行業(yè)帶來顯著沖擊，市場人才需求標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)改變，必須與時(shí)俱進(jìn)調(diào)整教學(xué)目標(biāo)、教育模式和教學(xué)方式。文章以首批國家級(jí)一流線上課程《現(xiàn)代管理科學(xué)基礎(chǔ)》混合式教學(xué)改革實(shí)踐為例，探討基于OBE模式...
交通運(yùn)輸專業(yè)《國際物流與國際貿(mào)易（雙語）》課程教學(xué)改革 摘要：面向交通運(yùn)輸專業(yè)的國際物流與國際貿(mào)易（雙語）課程，服務(wù)于“一帶一路”、建設(shè)海洋強(qiáng)國的國家戰(zhàn)略，面向國際貿(mào)易、國際物流行業(yè)，結(jié)合青島地方經(jīng)濟(jì)特色，旨在培養(yǎng)具有國際化視野和專業(yè)技能，熟練應(yīng)用專業(yè)英語進(jìn)行交流的復(fù)合型人才。而在雙語課程授...
大數(shù)據(jù)時(shí)代物流管理專業(yè)統(tǒng)計(jì)學(xué)課程教學(xué)改革對(duì)策研究 摘要：隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在物流管理中的廣泛應(yīng)用，物流行業(yè)迫切需要物流管理人才分析物流大數(shù)據(jù)以提高服務(wù)質(zhì)量。統(tǒng)計(jì)學(xué)作為數(shù)據(jù)分析的基礎(chǔ)課程之一，課程教學(xué)需要適應(yīng)物流行業(yè)的發(fā)展需求。文章從教學(xué)模式、課程內(nèi)容和數(shù)據(jù)分析實(shí)踐三個(gè)方面分析了物流管理專業(yè)...