航海

2024年03期

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創(chuàng)刊于1979年的《航?！冯s志，是中國航海界唯一向國內外公開發(fā)行的大眾化科普期刊，立足于上海國際航運中心，輻射全國，面向... 展開

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雙月刊

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軍事

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十年磨一“艦” 海事“花木蘭” 十年來，90后的她駕駛中國海事旗艦“海巡01”輪，巡東海，穿南海，越赤道，與新時代同頻共振，堅決捍衛(wèi)國家領土主權和海洋權益，被新華社報道譽為海上“花木蘭”。她曾獲“全國五一勞動獎章”“中國青年五四獎章”“最美職工”“全國青年崗位能手標兵”“...

駛向2050，液化天然氣運輸船 “碳達峰”之路 摘要：隨著航運業(yè)的“雙碳”目標不斷推進，國際海事組織（IMO）以及歐盟對船舶排放提出了更加嚴苛的要求并將甲烷逃逸納入碳強度指標（CII）評級重點考核對象。面對未來液化天然氣（ LNG）運輸船在排放上可能遇到的困境，本文認為對于近期以及未來...

相約或默許靠近情形下運動船與靜止船碰撞責任認定 〖提要〗事先“相約”或“默許”船舶靠近，當其在駛近或駛離的過程中與本船發(fā)生碰撞，該碰撞格局分析和責任認定應有別于通常情況下運動船與靜止船之間的碰撞。在此情形下，應當將靜止船對安全風險充分預期、兩船為避碰防撞所作努力等因素予以考慮，按過錯程...

“世界航海五百年：15-19世紀航海文物特展”展覽形式設計與實施 摘要：“世界航海五百年：15—19世紀航海文物特展”是由中國航海博物館2021年策劃并立足于本館館藏文物的航海類文物特展。本文從原創(chuàng)展策劃出發(fā)，重點探討展覽的形式設計與展覽配套工作，與博物館的愛好者探討如何做好臨展，并以此引起觀眾的共鳴。...

全球最大的“浮動圖書館” 2024年5月7日，?？吭谀戏堑掳喔鄣摹暗劳保↙ogos Hope）號（見圖1）吸引了慕名而來的當地市民和遠方訪客。 “道望”號是一艘由德國“好書共享”（GBA）營運的圖書館船，2009年啟航至今，不停訪問全球各地港口，在每個港口停靠數周...

偷渡人生涯 為什么不叫“偷渡犯” 偷渡人大多通過船舶來圓“偷渡夢”，因為海上基本上沒有什么明顯的邊境線和界碑。一艘船出海，坐船的和開船的心照不宣，把坐船的家伙送到別國的一個島上或者是海灘上，偷渡就算成功了。偷渡人想通過火車和汽車從陸路偷渡不太容易，任...

長江口南港河勢變化及吳淞口錨地維護方案 摘要：吳淞口錨地是上海港最主要的錨地之一，位于長江口南港河段。本文收集南港河段測圖資料，分析了南港河床演變及錨地水深資源變化，提出了局部錨區(qū)維護疏浚方案，以改善吳淞口錨地的錨泊條件，提升安全保障。關鍵詞：長江口南港；吳淞口錨地；瑞豐沙上...
寧波港鑫東方碼頭靠離泊時間窗口拓展的研究 摘要：港鑫東方碼頭位于寧波穿山半島東北側，布置于原漲水潮島，碼頭前沿水域水下地形復雜多變，碼頭前方流態(tài)復雜、流速較急且存在“潮流切變線”，船舶靠離泊需安排于白天鎮(zhèn)海高平潮時。近年來，屢有低平潮期間發(fā)生斷纜險情，本文通過分析碼頭前方潮流情況...
基于貝葉斯時空模型的洋山港及其附近水域事故險情分布特征分析 摘要：洋山深水港自2005年建港以來，已迅速崛起為中國最重要的國際集裝箱樞紐港。近期規(guī)劃調整將在北作業(yè)區(qū)設立新航道并新增錨地，這將對洋山深水港及附近水域的通航環(huán)境帶來實質性改變。本文采用貝葉斯時空模型，考慮時空交互效應，對事故險情進行分析...
大型集裝箱船舶LNG燃料港內加注同步作業(yè)安全管理建議 摘要：隨著大量LNG燃料船舶投入營運，全世界各港口LNG燃料加注作業(yè)都遇到了新的挑戰(zhàn)。由于 LNG 燃料的低溫易燃特性，導致港內水上加注作業(yè)風險極大。本文以上海洋山港15 000TEU集裝箱船LNG燃料加注作業(yè)為例，分析加注作業(yè)船、港口和...
巴拿馬運河引航設備（SAFE PILOT P3）介紹 摘要：隨著巴拿馬運河新船閘的開通，為超大型船舶的全球運輸架起了“世界橋梁”，可是超大型船舶過河也是一個挑戰(zhàn)，巴拿馬運河當局制定了一系列措施，安裝固定式引航設備就是其一。中遠海運集團為了落實運河當局的規(guī)定，為船舶安裝了SAFE PILOT ...
雞骨礁微網運行控制策略設計與驗證 摘要：傳統(tǒng)的島礁供電模式主要采用柴油發(fā)電機供電為主，需要有人值守對柴油機組不間斷的維護，目前島礁柴油發(fā)電模式，已無法滿足國家綠色低碳發(fā)展要求，而且有人值守模式為值守人員帶來諸多不可預見的安全隱患。針對上述問題，通過引入島礁微網供電模式，制...
基于倉儲物流角度的燈浮標出入庫動態(tài)平衡分析 摘要：燈浮標在堆存時存在位置分配與有效使用沖突問題，對僅有堆場空間資源帶來嚴峻考驗。在燈浮標堆存時合理化分配與倉儲物流的基礎上提出了燈浮標出入分區(qū)庫動態(tài)平衡策劃方案，對燈浮標合理配備比例進行科學論證，彌補了目前因保證堆場中的安全距離和燈浮...
青島董家口港區(qū)強風天氣下LNG船的風險控制和操縱方法 摘要：液化天然氣（LNG）作為關乎國計民生的重要國家能源儲備，在目前俄烏沖突形勢嚴峻、全球能源緊缺的大環(huán)境下，能源的保暢保供顯得尤為重要和迫切。青島董家口港區(qū)LNG接收站擁有全國規(guī)模較大的接收能力，如何有效保證在冬季惡劣天氣頻發(fā)下的船舶到...
先張法預應力軌道梁現(xiàn)場施工技術研究與應用 摘要：臺州市北部灣區(qū)集團現(xiàn)代建材產業(yè)項目碼頭工程為高樁梁板式結構，其中預制梁有90榀為先張法預應力軌道梁。本文結合工程實例，對先張法軌道梁預制工藝進行了研究應用，針對現(xiàn)場預制過程中遇到的問題進行探討、分析及總結，形成了一套先張法預應力軌道...
浙北內河三層集裝箱船航行安全分析 摘要：本文針對浙北地區(qū)內河三層集裝箱船航行安全性問題進行了分析，通過對航線情況、航行基礎條件、目前通航存在的風險等多方面的調研，對該問題進行了詳細介紹，并通過現(xiàn)有主流船型的實船試驗情況論證更大噸位船型在目標航道內可能存在的航行問題。除此之...
船舶機艙失火救助任務的難點分析與對策建議 摘要：本文通過救助任務中失火船進行深入研究分析，旨在全面了解機艙失火的成因、難點及其危害，并提出一系列對策建議。通過強化航運企業(yè)責任、船舶安全管理、主管機關監(jiān)管和應急處置能力提升等方面的措施，有望提高機艙失火事故的預防和處置水平，保障船舶...
關于船舶柴油機幾種常見故障及排除方法探討 摘要：船舶電噴柴油機以其特有的工作原理和工作特點，在船舶行業(yè)得到了廣泛應用，不僅可以降低燃油消耗，還減少了柴油機的故障發(fā)生率，延長了柴油機使用壽命。但船舶電噴柴油機在使用過程中也會出現(xiàn)一些故障現(xiàn)象，一旦發(fā)生故障，便會造成設備難以正常運行，...
《72避碰規(guī)則》常見條文的理解與正確運用 摘要：航海是高風險行業(yè)，海上碰撞是高危因素之一。船毀人傷污染環(huán)境的案例反復告誡我們，航海者須學好規(guī)則，準確理解規(guī)則，自覺遵守規(guī)則，從而確保航行安全。本文結合近年來在船員培訓、考試評估中遇到的對條款理解不夠準確，執(zhí)行不夠規(guī)范，容易造成一知半...
基于船舶能耗數據收集管理的思考 摘要：《船舶能效數據收集管理辦法》自2019年1月正式施行，船舶能效數據的收集工作廣泛開展，但仍有不少船舶存在填寫誤區(qū)或簡單糊弄。為此中國海事局于2022年底印發(fā)《船舶能耗數據和碳強度管理辦法》用以規(guī)范船舶能耗數據的收集工作?，F(xiàn)結合寧波海...

MISC從中國訂購“世界上第一批” 氨雙燃料阿芙拉型油輪 馬來西亞船東MISC公司通過其石油部門AET公司訂購并租用了“世界上首批”2艘氨雙燃料阿芙拉型（Aframax）油輪。AET公司與中國船舶工業(yè)集團公司（CSSC）的子公司大連船舶重工有限公司（DSIC）簽署了這2艘船舶的造船合同。此外，AE...
中國綠色甲醇近海生產平臺獲得意大利船級社原則性批準 意大利船級社（RINA）已向中國金敦新能源科技（江蘇）公司綠色甲醇近海生產平臺解決方案頒發(fā)了原則性批準（AiP）。據通告，該解決方案通過直接空氣捕獲（DAC）技術由可再生CO2完全在近海生產甲醇，并通過近海風電水電解技術生產綠色氫氣。該工...
Sallaum Lines建造液化天然氣雙燃料海洋級船 瑞士航運公司Sallaum Lines已為液化天然氣（LNG）雙燃料海洋級船舉行了鋼材切割儀式，標志著海洋級船系列的建造進程開始。該海洋級系列代表了Sallaum Lines公司的新船隊擴張計劃，首艘名為“Ocean Explorer”號，...
日本船級社批準在Neopanamax型船上安裝全球首個船載二氧化碳捕集和儲存系統(tǒng) 日本船級社（Class NK）已將其SCCS-Full船級符號授予中國臺灣長榮公司的新巴拿馬型集裝箱船“Ever Top”號。SCCS-Full是船載二氧化碳捕獲和儲存滿的縮寫。據Class NK稱，這標志著“Ever Top”號成為世界上...