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航海

航海

2024年05期
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創(chuàng)刊于1979年的《航?!冯s志,是中國航海界唯一向國內(nèi)外公開發(fā)行的大眾化科普期刊,立足于上海國際航運中心,輻射全國,面向...     展開

類型

雙月刊

類別

軍事
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目錄

封面人物

不負使命二十年 強港建設(shè)當先鋒
進上海港引航站任職整整20年了,年過半百的沈亞峰船長,在第20個中國航海日,作為首屆上海國際航運中心建設(shè)先進個人受到了表彰。 引航工作的宗旨是為港航服務(wù),與上海國際航運中心建設(shè)和強港建設(shè)深度融合。作為基層一線引航員的臨時基地,引航船承擔著在...

業(yè)界看點

關(guān)于加快國有航運企業(yè)綠色低碳發(fā)展的思考
摘 要:2023年,中國成為世界最大的船東國。然而,日趨嚴格的降碳要求對國內(nèi)航運企業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了重大影響。為了適應(yīng)航運綠色低碳發(fā)展的新需求,我國航運企業(yè)特別是國有航運企業(yè)需要加快自身能力建設(shè),推進綠色低碳發(fā)展。本文圍繞航運綠色低碳發(fā)展主要...

海事法苑

無國內(nèi)水路運輸資質(zhì)對合同效力的影響及認定
〖提要〗 《國內(nèi)水路運輸管理條例》關(guān)于國內(nèi)水路運輸經(jīng)營資質(zhì)的規(guī)定系效力性強制規(guī)定,未取得《國內(nèi)水路運輸經(jīng)營許可證》的出租人簽訂的涉及國內(nèi)水路運輸?shù)暮酱巫獯贤瑸闊o效合同,其關(guān)于違約金和滯期費的約定應(yīng)屬無效,人民法院不應(yīng)支持。 〖案情〗 原告...

文化博覽

“耆英”號船型之爭的啟示
海洋出版社前幾年出版了一套叢書《中國海洋文化》。這套叢書規(guī)模宏大,綜合了海洋學、航海學、造船學、海洋考古學、海洋地質(zhì)學、海洋生物學、海洋礦產(chǎn)學和海洋氣象學等相關(guān)學科的研究成果,以時間為軸線,以空間為維度,縱橫交錯;并且將宏觀研究和專題研究相...
再現(xiàn)大運河舟船文明
在中國航海博物館舉辦的“舟楫中國:中國古代舟船文化特展”中,展出了眾多古代大運河船只的歷史資料和模型。觀眾一覽運河上的舟楫,感悟2 000多年運河舟楫文化. 2 000多年來,大運河上來往無數(shù)船只,既有在春秋水戰(zhàn)中大放異彩的大翼戰(zhàn)船,也有金...

舷燈夜話

水 手 長 的 故 事
一艘達到一定規(guī)模的貨船分兩個部門:輪機部和甲板部。甲板部有大副、二副、船醫(yī)、三副、管事、報務(wù)員、水手長、木匠、大廚、一水、二水、二廚、服務(wù)生、甲板實習生……如果這樣的排名順序是合理的話,那么水手長該是甲板部的“第七把手”,上不著天,下不著地...

海事風采

救助飛機兩地起飛 受傷船員緊急送醫(yī)
2024年9月12日下午,在江蘇射陽東北方向約85 n nile處,一位船員因操作不慎,左手臂被纜繩打傷,流血不止,急需轉(zhuǎn)運送醫(yī)。 接到求救信息后,交通運輸部東海救助局立即啟動海上應(yīng)急救助預案,指派東海第一救助飛行隊做好出動準備。15:50...

航海技術(shù)

海運集裝箱重量驗證(VGM)智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用研究
摘 要:因集裝箱重量不準導致船舶發(fā)生穩(wěn)性危機甚至事故的情況時有發(fā)生,船員和公司生命財產(chǎn)安全受損案例也屢見不鮮,對此,本文從集裝箱的重量驗證實況和VGM智能監(jiān)控系統(tǒng)應(yīng)用情況著手,總結(jié)出相關(guān)方安全意識不到位、VGM數(shù)據(jù)偏差難消除和VGM智能監(jiān)...
事故樹分析法在油船載運油品過程中發(fā)生泄漏事故的應(yīng)用
【摘要】:為進一步提升油船運輸和裝卸作業(yè)安全性,本文以上海黃浦江水域油船載運油品為例,采用事故樹分析法對可能發(fā)生的油品泄漏事故進行系統(tǒng)性分析,求解最小割集和最小徑集,對泄漏事故中各個基本原因事件的結(jié)構(gòu)重要度進行計算,從而掌握引起油船發(fā)生油品...
船舶主機氣缸油進口轉(zhuǎn)換閥操作不當導致降速的PSC案例分析及管理建議
摘要:文章介紹一起船舶在離港過程中,因船員對主機氣缸油進口轉(zhuǎn)換閥操作不當,導致主機氣缸油斷油,主機自動降速,發(fā)生機電故障,隨即致船舶在港口國監(jiān)督(PSC)檢查中被滯留的案例。分析處理過程,詳細闡述故障發(fā)生的直接原因和間接原因,結(jié)合今年正在全...
船舶引航過程中對船舶失電的防范及應(yīng)對
摘要:引航員在引領(lǐng)船舶進出港口的過程中,船舶失電(blackout)的險情偶有發(fā)生。在某些情況下,如在船舶密集水域、狹窄航道航行中或惡劣氣象情況下,船舶失電可能導致船舶發(fā)生碰撞、擱淺、觸礁等事故。了解船舶電力系統(tǒng)構(gòu)造,才能知道船舶失電的原因...
新能源動力船舶推廣應(yīng)用的可行性研究
摘要:國家工信部等五部委聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于加快內(nèi)河船舶綠色智能發(fā)展的實施意見》明確提出積極穩(wěn)妥發(fā)展LNG動力船舶、加快發(fā)展電池動力船舶、推動甲醇、氫等動力技術(shù)應(yīng)用。近年來,伴隨LNG、鋰電池、醇燃料等新能源動力技術(shù)的逐步成熟,船舶清潔化改造已...
舟山—武漢散貨江海直達運輸現(xiàn)狀及前景分析
摘 要:舟山港作為全球頭部大港,是共建“一帶一路”、長三角一體化發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展和長江大保護等區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略中的“硬核”力量;武漢港作為扼守長江中游的水鐵聯(lián)運主樞紐港,是建設(shè)長江中游航運中心的核心港。江海直達作為一種快捷高效、綠色環(huán)保的運...
“海峽1號”深海漁場安裝作業(yè)分析
摘要:本文以在距離福建省福鼎市外海約30 mile處的國內(nèi)首座單柱式半潛深海大型漁場“海峽1號”浮卸和系泊安裝為實例,主要從漁場預拋錨、錨泊安裝等方面對作業(yè)程序分析,并提出作業(yè)中的重要注意事項,以期對今后深遠海風電和海上牧場一體化安裝作業(yè)等...
基于CFD模擬風帆對船舶推力系數(shù)的探究
摘 要:自然環(huán)境惡化,石油資源枯竭是當今世界面臨的兩個嚴峻問題。風帆助航技術(shù)因為具有節(jié)能環(huán)保的特性,符合可持續(xù)發(fā)展理念,本文將采用CFD數(shù)值模擬方法,分別對船舶安裝風帆的流場進行數(shù)值模擬,研究風帆在對0°~90°攻角時風...
進出伊拉克烏姆蓋薩爾港安全操縱
摘 要:中國是伊拉克最大貿(mào)易伙伴,伊拉克是中國在阿拉伯國家中第三大貿(mào)易伙伴。隨著伊拉克政治格局的改變以及經(jīng)濟的恢復,伊拉克航運逐漸步入正軌,烏姆蓋薩爾港作為只有58 km海岸線的伊拉克主要雜貨港口,也是該國唯一的深水港口,其重要地位愈發(fā)突出...
長江口某GIL管廊工程極限沖刷深度研究
摘要:本文以長江口某GIL管廊工程為研究對象,在河道演變分析基礎(chǔ)上,對不利水文組合條件下水流泥沙數(shù)學模型和整體物理模型試驗河床的沖刷深度進行比較與分析。結(jié)果表明: 一是在流域閘壩工程、河口河勢控制工程的作用下,未來流域發(fā)生大洪水的概率小、河...
淺談SMS相關(guān)人員權(quán)責方面的若干誤區(qū)
摘要:本文闡述明確SMS相關(guān)人員權(quán)責方面對安全管理的重要意義 ,從審核工作實踐出發(fā),列舉該方面的易發(fā)錯誤并初步分析其危害,有助于航運公司正確理解及編制體系文件并有效執(zhí)行,持續(xù)提升安全管理水平。 關(guān)鍵詞:權(quán)責到崗、崗位適任條件、最高管理層的法...
船員管理信息系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
摘要:本文介紹了一套基于動態(tài)網(wǎng)頁開發(fā)技術(shù)——Java Server Page技術(shù)所構(gòu)建的船員管理信息系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅充分利用了Java Server Page的強大功能,更在保障信息安全性與操作便捷性方面取得了顯著成效。本文重點介紹該系統(tǒng)的...
關(guān)于航道通航條件影響評價涉及有關(guān)問題的探討
摘要:航道通航條件影響評價是評價建設(shè)項目對于航道通航條件影響、通航安全影響的一項重要技術(shù)工作。本文通過探討限制性航道界定標準,通航水域范圍劃定,海港錨地與水下、水上設(shè)施距離三方面存在的問題,提出了相應(yīng)建議與結(jié)論,為開展航評工作提供參考。 關(guān)...
上海港海運集裝箱危險貨物瞞報與對策研究
摘 要:針對目前上海港海運集裝箱貨物因謊報瞞報導致事故頻發(fā)的現(xiàn)狀,介紹了現(xiàn)階段海事管理機構(gòu)和貨物承運單位采取的預防性措施,針對如何進一步加強船載集裝箱危險貨物謊報瞞報違法行為的預防預控提出若干可行性建議,為促進集裝箱海上運輸安全提供參考。...

海事信息

世界首艘江—海型14 000立方米液化天然氣加油船
滬東—中華命名并交付了定制開發(fā)的14 000 cbm液化天然氣加油船。該船被命名為“淮河能源啟航”號,據(jù)稱是世界上第一艘江海直達LNG加油船。作為長江氣化戰(zhàn)略的一部分,燃燒重油和柴油的在河運船舶轉(zhuǎn)換為使用LNG,從而減少排放。 該雙燃料船是...
新的液化天然氣動力汽車運輸船加入川崎汽車船隊
日本航運公司川崎汽船(K Line)從招商局金陵船舶(江蘇)(China Merchants Jinling Shipbuilding (Jiangsu)公司接收了一艘新建造的以液化天然氣為燃料的汽車運輸船。該艘名為“Nereus High...
AAL Shipping甲醇準備就緒多用途船“AAL Limassol”號完成處女航
AAL Shipping擁有的第一艘下一代甲醇準備就緒多用途船“AAL Limassol”號完成其歐洲處女航。抵達德國庫克斯港(Cuxhaven)后,這艘32 000 dwt的超級B級新建船在一次航行中交付了超過89 000 t的多用途貨物...
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