基于貝葉斯時(shí)空模型的洋山港及其附近水域事故險(xiǎn)情分布特征分析

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摘 要：洋山深水港自2005年建港以來，已迅速崛起為中國最重要的國際集裝箱樞紐港。近期規(guī)劃調(diào)整將在北作業(yè)區(qū)設(shè)立新航道并新增錨地，這將對(duì)洋山深水港及附近水域的通航環(huán)境帶來實(shí)質(zhì)性改變。本文采用貝葉斯時(shí)空模型，考慮時(shí)空交互效應(yīng)，對(duì)事故險(xiǎn)情進(jìn)行分析，提前研判水域風(fēng)險(xiǎn)。研究結(jié)果顯示，小洋山港區(qū)和東海大橋附近水域的風(fēng)險(xiǎn)最高，航行安全水平不穩(wěn)定。（剩余6030字）