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半潛駁浮運超大跨度橋梁主拱肋系固安全性分析

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摘    要：廣州南沙鳳凰三橋，創(chuàng)新性地采用主拱肋浮托頂升裝船、半潛駁浮運至橋址進行整體提升安裝的施工方案。相比常規(guī)船運的橋段鋼箱梁，該橋主拱肋屬于超大跨度超重貨物，且整體呈弧形，浮運過程中易變形和應力集中而產(chǎn)生結構破壞，這對拱肋系固帶來很大的挑戰(zhàn)。根據(jù)主拱肋浮運過程中的裝船和整體提升的需要，主拱肋通過首尾兩個臨時支撐胎架的樁靴剛性系固在專門設計的船體支撐基座。（剩余6677字）

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