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GCC地區(qū)汽車法規(guī)體系解析

摘 要：為使我國汽車產品順利打入GCC市場，本文對GCC地區(qū)的汽車法規(guī)體系進行了解析，從汽車安全、排放、噪聲、油耗等方面進行了介紹和分析。 關鍵詞：汽車；法規(guī)；安全；排放；油耗 中圖分類號：U462 文獻標識碼：A ...

新能源乘用車車身安全策略研究

摘 要：在新能源蓬勃發(fā)展的今天，兼容混動/純電動力模式的乘用車車身在被動安全設計方面依然存在諸多難點，筆者通過探討正碰（FRB、SOB）、側碰（MDB、柱碰）和后碰等典型工況的被動安全設計，嘗試系統(tǒng)總結此類兼容車身在開發(fā)過程中的思路和方法...

基于運動學自動計算系統(tǒng)的運動功能件設計

摘 要：在運動功能件設計時，各項技術指標在設計階段難以量化計算和評估，累積公差不能精確計算和控制，無法確保設計方案達成設計目標要求。本論文主要論述如何建立運動功能件的運動學自動計算系統(tǒng)，在運動件設計時提前對運動機構進行運動學計算和分析，根...

基于方差分析的鉚接環(huán)設計和試驗驗證

摘 要：鉚接環(huán)在工業(yè)設計中用處很大，結構簡單，成本低廉，在電動助力轉向器（EPS）中也有應用。采用鉚接環(huán)的EPS在售后市場反饋不好，噪音較大，拆解發(fā)現(xiàn)軸承滾道圓度不好，保持架碎裂，鋼球也有破壞。故對鉚接環(huán)的鉚接壓力進行分析研究，通過設計正...

汽車發(fā)動機艙蓋前密封條處口哨聲抑制方法的研究

摘 要：某新能源車型開發(fā)過程中，在高速100km/h以上時，駕駛室明顯感知到發(fā)動機艙蓋前部有口哨般嘯叫聲。通過風洞和道路驗證，表明發(fā)動機艙蓋前部的造型設計、前保格柵的通風面積、發(fā)動機艙蓋前部密封空腔的大小，對該嘯叫聲有較大影響。本文以此...

汽車頂棚密封條失效機理及對策研究

摘 要：通過對汽車頂棚側翻邊脫出密封條失效模式分析和研究，得出頂棚造型、材料結構、成型工藝、頂棚側翻邊和密封條的配合關系、頂棚裝配順序是影響側翻邊脫出密封條的關鍵因素。綜合考慮頂棚造型、成型工藝、翻邊剛性、密封條參數(shù)、頂棚定位系統(tǒng)、環(huán)境件...

基于主成分分析和聚類的營運車輛道路行駛工況構建研究

摘 要：《營運客車燃料消耗量限值及測量方法》和《營運貨車燃料消耗量限值及測量方法》系列標準是加快我國營運車輛綠色低碳運輸管理所依據(jù)的重要標準。修訂兩項標準一方面結合國內外汽車技術水平的迅速提升及道路運輸?shù)难该桶l(fā)展狀況，另一方面對促進實現(xiàn)...

乘用車內飾件吸能性試驗裝置設計與應用

摘 要：本文對國內外法規(guī)的乘用車內飾件吸能性試驗進行了分析研究，依據(jù)乘用車內飾件吸能性試驗要求：包括用于座椅頭枕吸能性試驗標準GB15083-2019、GB11550-2009、UN R25、UN R17的規(guī)定和用于乘用車內部凸出物的吸能...

某重型卡車車身側面泥水飛濺污染的研究與控制

摘 要：針對某重型卡車車身側面泥水飛濺污染的問題，建立其空氣動力學仿真模型，采用外流場耦合液相的方法開展了仿真分析。根據(jù)原車的污染情況及流場特點提出了優(yōu)化包角板擾流結構、增加輪眉及優(yōu)化前保結構三個優(yōu)化方案。仿真結果表明：三個優(yōu)化方案均能有...

純電動車加速性能開發(fā)試驗研究

摘 要：目前絕大多數(shù)電動汽車配置單檔減速器，不存在換擋延遲、頓挫等影響加速性能的因素，故相比傳統(tǒng)燃油車有了天然的優(yōu)勢。但由于電機建扭快并具有能量回收特性等因素，電動汽車的加速調校仍需要花費大量精力。目前整車加速性能的開發(fā)驗收主要依靠主觀評...

車用電渦輪復合系統(tǒng)超高速永磁同步電機設計

摘 要：超高速永磁同步電機由于其轉速高、體積小、功率密度大等特點，被廣泛應用于透平機械中。本文以一臺5kW/150000rpm的車用電渦輪復合系統(tǒng)超高速永磁同步電機為研究對象，圍繞電機的轉子強度、損耗溫升等關鍵問題進行研究分析。首先，基于...

某款增程器超級爆震故障分析及優(yōu)化

摘 要：目前，增程式電動汽車隨著市場的關注成為了各廠家開發(fā)的焦點，其中增程專用發(fā)動機（DHE，Dedicated Hybrid Engine）的開發(fā)更是重中之重。不同于傳統(tǒng)燃油車，DHE更加注重高效、集成、靜謐的特性，因此其開發(fā)邊界與整車...

某純電動汽車加速噪聲的優(yōu)化對策和試驗驗證

摘 要：某款純電動汽車在水泥路面上急加速行駛時，乘員艙內電機噪聲明顯變大，聲音存在突兀感。根據(jù)整車測試數(shù)據(jù)分析，電機的異常噪聲來源于電機激勵的階次頻率48階和減速器輸入軸齒輪嚙合的倍頻44階。進一步，根據(jù)傳遞路徑中的各懸置測試數(shù)據(jù)分析，發(fā)...

汽車道路滑行阻力測量濾波算法研究

摘 要：底盤測功機作為一種重要的室內測試設備，準確的道路載荷阻力系數(shù)是其精確工作的先決條件。目前經常使用VBOX測量道路載荷阻力系數(shù)。VBOX測速依賴于精確的衛(wèi)星定位來實現(xiàn)，日常使用中衛(wèi)星信號易受環(huán)境干擾，導致測量精度下降，影響試驗結果的...

白車身流水線傳輸設備高速升降滾床

摘 要：我們熟知的白車身焊裝制造工藝主要包括點焊、弧焊、涂膠、螺柱焊、激光焊等，為滿足這些復雜的生產工藝要求，生產過程中車間就需要具備一定自動化程度的傳輸設備，白車身流水線傳輸設備高速升降滾能滿足生產需求。 關鍵詞：高速升降滾床；焊裝線；...

激光雕刻復合化學腐蝕技術在模具紋理加工應用的研究

摘 要：近年來，隨著光電子科技水平的快速發(fā)展，激光五軸設備的開發(fā)成功，激光雕刻技術還被應用到汽車模具的紋理加工中來。本文介紹了激光雕刻工作原理，并基于激光雕刻紋理技術、模具化學腐蝕紋理技術的特點，介紹了激光雕刻復合化學腐蝕技術在汽車紋理中...