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新能源乘用車車身安全策略研究

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摘  要：在新能源蓬勃發(fā)展的今天，兼容混動/純電動力模式的乘用車車身在被動安全設計方面依然存在諸多難點，筆者通過探討正碰（FRB、SOB）、側(cè)碰（MDB、柱碰）和后碰等典型工況的被動安全設計，嘗試系統(tǒng)總結(jié)此類兼容車身在開發(fā)過程中的思路和方法，解決設計難點，加強公司在車身碰撞安全領域的研發(fā)能力，提升車輛安全性，強化嵐圖安全標簽。（剩余13714字）

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