舵面前緣吹氣增升機(jī)理

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【摘要】本文在分析舵面前緣吹氣產(chǎn)生的近壁區(qū)流場變化的基礎(chǔ)上，提出了舵面前緣吸力峰隨吹氣動量系數(shù)的不斷增大是舵面增升的主要原因；并基于舵面前緣吹氣對主翼流場的影響分析，提出了邊界層能量輸送造成的環(huán)量增大是舵面前緣吹氣能夠使飛機(jī)升力整體提升的機(jī)理所在，為該技術(shù)的工程應(yīng)用奠定了必要的理論基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】飛翼類無人機(jī)|舵面前緣吹氣|控制效率

目前，西方飛翼布局飛機(jī)的設(shè)計(jì)中，仍采用傳統(tǒng)的氣動舵面作為飛機(jī)縱、航向控制的主要操縱方式。（剩余2151字）