融合響應(yīng)先驗(yàn)信息和加權(quán)字典的移動(dòng)荷載識(shí)別

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摘要： 稀疏正則化方法已被證明能夠有效解決移動(dòng)荷載識(shí)別（MFI）中的不適定性問(wèn)題。然而，現(xiàn)有研究往往忽略了移動(dòng)荷載中靜態(tài)與動(dòng)態(tài)分量之間的差異，導(dǎo)致識(shí)別精度受限。為此，提出了一種融合響應(yīng)先驗(yàn)信息和加權(quán)字典的移動(dòng)荷載識(shí)別方法。建立了車(chē)橋系統(tǒng)中車(chē)致橋梁響應(yīng)與移動(dòng)車(chē)載之間的線性關(guān)系。分別對(duì)彎矩和加速度響應(yīng)開(kāi)展頻域分析，將獲得的頻率先驗(yàn)信息分別用于構(gòu)建與靜態(tài)和動(dòng)態(tài)荷載分量相匹配的加權(quán)字典。（剩余15815字）