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基于系統(tǒng)動力學的上海港集疏運系統(tǒng)低碳政策仿真研究

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摘  要:港口是對外貿(mào)易的主要載體,也是碳排放的重要源頭。實現(xiàn)港口低碳發(fā)展是加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型、建設(shè)美麗中國的關(guān)鍵,對達成2030年碳達峰目標和推進生態(tài)文明建設(shè)具有重要意義。文章在深入分析上海港運行現(xiàn)狀,理清集疏運系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和因果反饋關(guān)系的基礎(chǔ)上,運用系統(tǒng)動力學理論構(gòu)建仿真模型,動態(tài)仿真不同低碳政策的實施效果。(剩余7689字)

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