小凈距并行隧道施工對策可行性研究

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【摘要】并行隧道作為一種常見的隧道排布形式其受力復(fù)雜，后行隧道施工對圍巖的二次擾動(dòng)致使先行隧道結(jié)構(gòu)變形甚至破壞。依托重慶曾家?guī)r大橋北側(cè)并行隧道工程，對小凈距并行隧道近接施工對策的可行性開展研究，采用數(shù)值模擬與現(xiàn)場監(jiān)測相結(jié)合的方法進(jìn)行了對比分析，得到了小凈距并行隧道地表沉降及拱頂沉降演變規(guī)律。結(jié)果表明：（1）CD法非爆破開挖、超前小導(dǎo)管、加強(qiáng)支護(hù)設(shè)計(jì)等對策措施保障了施工運(yùn)營安全；（2）小凈距并行隧道施工引起的地表沉降曲線呈現(xiàn)“V”形，曲線谷底略微靠近先行隧道一側(cè)；（3）后行隧道施工過程中，先行隧道變形受力曲線呈現(xiàn)“S”形，具有顯著規(guī)律性。（剩余7746字）