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摘 要:汽車側(cè)開尾門系統(tǒng)由于其具備懸掛備胎及其它物品(如自行車等)特殊功能及能滿足不同身高人群對尾門開門高度要求的特性,被越野型SUV廣泛采用。但其懸掛備胎的功能使尾門總成負重更重,對側(cè)開尾門系統(tǒng)的垂直剛度是個很大的挑戰(zhàn)。本文介紹了側(cè)開尾門系統(tǒng)的特點及主要設計特征,闡述側(cè)開尾門的總體開發(fā)思路及設計策略,并對側(cè)開尾門系統(tǒng)開發(fā)的關鍵技術(shù)進行研究。(剩余4549字)
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汽車側(cè)開尾門系統(tǒng)開發(fā)關鍵技術(shù)研究
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