基于臺(tái)架的發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)氣門敲擊試驗(yàn)研究

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摘  要：眾多汽車NVH問題是由發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械運(yùn)動(dòng)引起的，配氣機(jī)構(gòu)作為發(fā)動(dòng)機(jī)重要的機(jī)械組成部分，其氣門運(yùn)動(dòng)引起的敲擊振動(dòng)、噪聲特征與傳遞路徑相關(guān)，且受發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑等因素影響。本文將從試驗(yàn)角度對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)氣門敲擊特征進(jìn)行研究，建立配氣機(jī)構(gòu)氣門敲擊特征識(shí)別試驗(yàn)臺(tái)，開展氣門敲擊特征頻率識(shí)別及其能量與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑的依存相關(guān)性試驗(yàn)，掌握配氣機(jī)構(gòu)氣門敲擊振動(dòng)、噪聲的研究方法，為發(fā)動(dòng)機(jī)在早期開發(fā)階段建立配氣機(jī)構(gòu)優(yōu)化的試驗(yàn)?zāi)芰?。（剩?077字）