某重卡復合式前空氣懸架的結(jié)構優(yōu)化

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摘  要：本文以某重卡復合式前空氣懸架為研究對象，首先利用ABAQUS非線性有限元分析軟件建立了考慮氣囊剛度的前空氣懸架非線性模型，并對典型前氣囊布置位置進行了重載彎曲和緊急制動工況下板簧的應力分析計算，從而確定了氣囊的最優(yōu)布置位置。然后建立了復合式前空懸ADAMS多體動力學模型，利用模型進行運動干涉校核并與傳統(tǒng)作圖法結(jié)果進行比較，驗證了動力學模型的準確性，繼而對轉(zhuǎn)向節(jié)臂和板簧硬點位置進行優(yōu)化分析，最終確定了前空氣懸架關鍵硬點位置，并使前空懸與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的運動干涉量達到最優(yōu)。（剩余6079字）