長(zhǎng)江江蘇段水上過駁整治環(huán)境下砂石運(yùn)輸前景分析

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[ 作者簡(jiǎn)介 ]

黃融，女，江蘇姜堰人，中交第三航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院規(guī)劃與產(chǎn)業(yè)研究院，助理工程師，碩士，研究方向：交通運(yùn)輸規(guī)劃。

[ 摘要 ]

水上過駁一直是江蘇沿江砂石接卸的重要方式。近年來，隨著發(fā)展長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶戰(zhàn)略決策的推動(dòng)、長(zhǎng)江大保護(hù)十年計(jì)劃的實(shí)施以及國家對(duì)長(zhǎng)江運(yùn)輸安全環(huán)保的要求，交通運(yùn)輸部與江蘇省政府開展了一系列長(zhǎng)江江蘇段水上過駁專項(xiàng)整治工作，要求在2020年達(dá)到全面取締長(zhǎng)江江蘇段水上過駁作業(yè)的目標(biāo)，并于2019年發(fā)布了《江蘇省沿江砂石碼頭布局方案》，規(guī)劃部署了未來長(zhǎng)江沿線砂石料的運(yùn)輸格局。（剩余4642字）