復(fù)雜環(huán)境下地鐵隧道控制爆破技術(shù)研究

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摘要 為提高地鐵隧道施工的安全性，減小對(duì)周邊建筑物的影響，應(yīng)采取有效的控制措施。文章以重慶市軌道交通九號(hào)線一期工程為例，重點(diǎn)探討了地鐵隧道控制爆破技術(shù)。研究結(jié)果表明，采用地鐵隧道控制爆破技術(shù)可有效保護(hù)周邊建筑物和道路安全，希望研究?jī)?nèi)容可對(duì)其他類似工程起到一定的借鑒作用。

關(guān)鍵詞 復(fù)雜環(huán)境；地鐵隧道；洞身開(kāi)挖；控制爆破技術(shù)

中圖分類號(hào) U455.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A 文章編號(hào) 2096-8949（2024）03-0136-03

0 引言

在大多數(shù)情況下開(kāi)展地鐵隧道洞身開(kāi)挖施工作業(yè)過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到復(fù)雜的不良地質(zhì)情況，因周邊環(huán)境較復(fù)雜，存在較多建筑物，無(wú)法使用常規(guī)的地鐵隧道洞身開(kāi)挖方法，加大了施工難度。（剩余4157字）