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摘要 文章在收集相關(guān)資料的基礎(chǔ)上,采用工程地質(zhì)調(diào)繪、鉆探、挖探及物探等手段對(duì)該深路塹進(jìn)行了綜合勘探。通過(guò)上述工作,深路塹區(qū)域構(gòu)造環(huán)境相對(duì)穩(wěn)定,適宜該工程建設(shè);邊坡開(kāi)挖主體為①層粉質(zhì)黏土、②1~②3層全~中風(fēng)化凝灰?guī)r,土石類(lèi)別主要為Ⅱ~Ⅴ級(jí);該段深路塹總體為土石二元坡,右側(cè)邊坡可能發(fā)生局部坡面順層滑塌,正常工況下處于基本穩(wěn)定狀態(tài)。(剩余4598字)
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某互通連接線(xiàn)LK3+465~LK3+620段兩側(cè)深路塹地質(zhì)特征研究
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