都江堰市某公路工程K1+043~078左側(cè)滑坡分析及思考

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摘要 滑帶作為滑坡中強(qiáng)度最為薄弱的區(qū)域，是控制滑坡穩(wěn)定的關(guān)鍵部位。一般的滑帶土在自然狀態(tài)已接近飽和，同時其滲透性小，對于水文地質(zhì)條件變化小的一般滑坡而言，可認(rèn)為滑帶土長期保持飽和狀態(tài)。降雨引發(fā)的滑坡，按照總應(yīng)力法考慮，主要是降低了滑帶的巖土力學(xué)參數(shù)或增加了滑體的重度，導(dǎo)致滑坡發(fā)生。文章以都江堰市某公路工程K1+043～078左側(cè)滑坡為研究對象，在現(xiàn)場地質(zhì)調(diào)查及室內(nèi)巖體實驗的基礎(chǔ)上，結(jié)合滑坡發(fā)生時的降雨情況，分析滑坡坡體結(jié)構(gòu)，得出滑坡發(fā)生的成因。（剩余5980字）