基于三維激光掃描技術(shù)的跨座式單軌橋梁撓度變形監(jiān)測(cè)方法研究

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摘要 跨座式單軌是城市軌道交通的一種典型制式，其軌道梁撓度是橋梁變形情況和安全性評(píng)價(jià)的一項(xiàng)重要指標(biāo)。針對(duì)傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)方法在跨座式單軌高架橋梁監(jiān)測(cè)中難度大且僅能獲取有限離散監(jiān)測(cè)點(diǎn)變形信息的問(wèn)題，文章在某市跨座式單軌中利用三維激光進(jìn)行軌道梁撓度監(jiān)測(cè)，結(jié)果表明該方法與全站儀監(jiān)測(cè)結(jié)果對(duì)比平均誤差為0.16 mm，能夠高精度、高效率地得到軌道梁的幾何信息，在跨座式單軌橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)中具有良好的適用性，對(duì)于三維激光掃描技術(shù)在變形監(jiān)測(cè)領(lǐng)域中的深度推廣應(yīng)用具有重要的借鑒意義。（剩余3962字）