貴州省黔北地區(qū)橫向鐵路運(yùn)輸通道探索研究

摘要 當(dāng)前，黔北地區(qū)縱向鐵路運(yùn)輸通道相對(duì)完善，而橫向鐵路運(yùn)輸通道發(fā)展相對(duì)滯后，鐵路發(fā)展不平衡不充分。為彌補(bǔ)這一缺憾，文章根據(jù)國(guó)家發(fā)布的《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》以及《“十四五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，結(jié)合黔北鐵路發(fā)展實(shí)際，擬對(duì)其橫向鐵路運(yùn)輸通道進(jìn)行探索研究，重點(diǎn)對(duì)遵義至黔江鐵路接保家樓及接酉陽(yáng)、遵義至銅仁鐵路經(jīng)思南及經(jīng)德江四個(gè)方案進(jìn)行對(duì)比分析，以期為進(jìn)一步優(yōu)化地區(qū)路網(wǎng)布局，提升鐵路服務(wù)質(zhì)量，力求使鐵路成為國(guó)家各項(xiàng)戰(zhàn)略落地黔北地區(qū)的強(qiáng)大支撐，成為加快其經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要引擎。（剩余5534字）