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基于Midas Civil懸索橋荷載試驗模型建立思路分析

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摘要 以貴州某高速公路懸索橋為研究對象，通過Midas Civil進行荷載試驗模型建立。模型建立根據(jù)懸索橋結構特點將主要構件進行合理拆分單獨建模，最后合并模型成結構整體。計算結果表明該橋平衡態(tài)收斂誤差滿足要求，主纜、吊索無應力計算長度與設計對比分析誤差較小，該橋的建模思路對試驗檢測單位建立懸索橋荷載試驗模型提供借鑒。（剩余4552字）

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