鄭焦城際旅客出行行為特征分析

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摘要 文章通過問卷調(diào)查的形式對(duì)鄭焦城際旅客的出行行為進(jìn)行分析，通過對(duì)各交通方式的影響因素進(jìn)行定量分析，構(gòu)建效用函數(shù)模型和Logit模型，預(yù)測鄭焦城際鐵路和高速公路這兩種運(yùn)輸方式的客流分擔(dān)率，并對(duì)不同票價(jià)條件下城際鐵路的客流分擔(dān)率進(jìn)行研究。結(jié)果表明，大多數(shù)城際旅客優(yōu)先選擇的出行方式是城際鐵路，同時(shí)票價(jià)對(duì)客流分擔(dān)率有一定的影響。（剩余6570字）