零填過濕段路基路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)研究

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摘要 由于零填過濕路段路基含水量較大，因此這種路基回彈模量一般較小且承載能力較差，并在上部荷載作用下很容易出現(xiàn)底層拉應(yīng)力過大，損害公路結(jié)構(gòu)的完整性，使其預(yù)期壽命下降。文章基于過濕路段的物理力學(xué)性能，借助改進(jìn)路床厚度、模量的方式來進(jìn)行優(yōu)化處理，同時(shí)通過ABAQUS有限元分析軟件對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行復(fù)核計(jì)算，對(duì)于不同工程路段的地質(zhì)條件提出了相應(yīng)的處理意見。（剩余3867字）