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摘 要 針對土動力學研究生課程,分析課程的特點及存在的問題,研究案例法、數(shù)值法、實踐法在課程教學中應用的優(yōu)勢和實現(xiàn)途徑,提出建立路基動力學教學模塊、加入數(shù)值仿真和室內(nèi)試驗輔助教學的改革設想及實施方案,以期能夠更加符合“產(chǎn)學研用”融合理念下人才培養(yǎng)的要求,助力我國超高速高鐵設計與控制理論、方法和技術繼續(xù)領跑世界。(剩余3367字)
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產(chǎn)學研用融合理念下的土動力學教學改革初探
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