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摘要:以S21線阿勒泰至烏魯木齊公路建設(shè)工程為研究對象,通過運(yùn)用Midas GTS/NX 軟件,建立爐渣-礦渣-電石渣穩(wěn)定粉黏土路基路面結(jié)構(gòu)模型,進(jìn)行數(shù)值模擬分析路基應(yīng)力、應(yīng)變、沉降規(guī)律。與現(xiàn)場實(shí)測值進(jìn)行對比,以驗(yàn)證文中所建模型的正確性。研究結(jié)果表明:A界面現(xiàn)場實(shí)際監(jiān)測的豎向沉降值,較采用有限元數(shù)值計(jì)算的結(jié)果偏?。籅界面與C界面現(xiàn)場實(shí)際監(jiān)測的豎向沉降值,較采用有限元數(shù)值計(jì)算的結(jié)果偏大。(剩余4539字)
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基于數(shù)值模擬的工業(yè)廢渣穩(wěn)定特殊土路基的效果分析
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