雙模盾構模式轉換技術在地鐵隧道施工的應用

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摘要：針對地鐵隧道掘進施工，多采用硬巖平衡盾構（TBM）或土壓平衡盾構（EPB）工藝模式，但對于長距離地鐵隧道軟硬結合的高強度復雜地層環(huán)境，通常單一的盾構模式難以達到預期效果。雙模盾構模式轉換施工技術是一種將二者有效結合的新興盾構工藝，可有效兼顧盾構施工過程中開挖面和地層的雙重穩(wěn)定性。結合地鐵隧道工程實例，探討基于EPB和TBM雙模式相互轉換的盾構掘進施工技術應用要點，以在保證地鐵隧道復合地層安全穩(wěn)定性基礎上，提高盾構掘進效率和施工質(zhì)量。（剩余4722字）