鐵路有砟軌道長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用研究

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摘要：常規(guī)的鐵路有砟軌道長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工技術(shù)，主要使用無(wú)縫線路連接法拼裝不同軌節(jié)，易受應(yīng)力分散作用影響，導(dǎo)致鋪設(shè)后的軌道不滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，基于此，設(shè)計(jì)一種全新的鐵路有砟軌道長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工技術(shù)。實(shí)例分析結(jié)果表明，設(shè)計(jì)的鐵路有砟軌道長(zhǎng)軌鋪設(shè)施工技術(shù)的施工效果較好，滿足施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，具有可靠性，有一定的實(shí)用價(jià)值。（剩余4339字）